自2018年1月1日起,自动调压岩被强制标准到新出厂的卡车上,小编本篇将告诉您如何拆卸自动调压岩。各位,考友们关注小编第一条号,更多商用车行业技术和咨询继续共享!

三、自动调整臂的安装和拆卸方法

1、臂安装阶段的自动调整。

1.1、安装前先解除制动,确保制动室推杆处于初始位置。如果安装了双腔弹簧制动室,弹簧室制动系统压力必须保持在6bar以上,以便制动室推杆处于初始位置(如果弹簧室压力大于6bar,则停车室弹簧被压缩)。

1.2、清洁凸轮轴的花键,涂抹润滑油或磨损阻抗剂。

在花键轴上放入2 ~ 3个垫圈(量可根据实际需要确定,目的是确保在安装自动调节臂手柄时位于气室叉中间)。

1.3、将调整臂安装在S凸轮轴上,调整臂壳体的箭头方向必须与制动方向(即制动室推杆被推入的方向)一致,调整臂末端的六角螺母(注:电动扳手、气动钻头不能使用)在圆柱销上涂黄油,便于插入推杆U形叉孔并锁定开口销。(注意:调整臂上的孔和从动轮u形叉孔必须配合。)。

1.4、将调整臂安装支架或支架固定板安装在轮轴凸轮轴轴承座的固定支架上,用螺栓连接车轮和支架,螺母暂时不拧紧。将控制臂旋转远离调整螺母,旋转到设定的初始位置(在这种情况下,会出现很大阻力,因此无法手动旋转控制臂)。这是为了保持摩擦衬和制动鼓之间的设置间隔。)拧紧控制臂固定支架螺栓。带有安装指示器的型号将滑入安装凹槽,然后拧紧控制臂连接支架的螺栓。

1.5、用垫片、卡簧将调整臂固定在凸轮轴上。此时,必须检查调整臂的轴向间隙A=0.50-2.00mm

1.6、将调整臂的六角调整螺母(转动力矩小,没有咔嗒声)顺时针转动到12毫米扳手上,直到摩擦衬与制动鼓接触为止,然后逆时针转动6角螺母3/4圈(转动力矩大,咔嗒声)。不能使用电动扳手或风洞钻头。

1.7、安装完成后充电30 ~ 60次,在给自组臂充电的过程中,调节功能可以通过蜗杆六角头在制动结束时顺时针自动旋转。另外,将六角扳手轻轻放在调整螺母上,顺时针调整六角扳手,就可以发现它有自助功能。推荐桥总成装载后连续30 ~ 60次行车制动,并配合刹车片和制动鼓,自调整臂正常工作。

2、制动间隙自动调整臂消除步骤

2.1、拆卸连接到制动泵的开口销、圆柱销,将制动泵从调整臂上拆下。

2.2、拆卸凸轮轴顶部的轴向位置分离环、螺栓(或垫片和卡簧)。

2.3,用SW12扳手逆时针转动蜗杆六字头。(旋转所需的力矩大时,会听到咔嗒声。)直到调整臂手柄与部分泵推杆U形分离。

2.4、拆卸控制臂与定位支架连接的支撑螺栓、螺母、垫片。最后,将调整臂从凸轮轴上拔出。

摘要:这一篇将与大家分享。事实上,第二代调整臂安装起来非常方便。只要注意这几个要点,基本上可以自己安装。下一篇将分享自动调整臂的维护注意事项及常见故障解决方法。请注意。请从小号码开始!

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