【abb变频器故障怎么复位】“干货”变频器的常见缺陷及处理，小心整理版本

I .过电流(OC)

变频器是警报最频繁的一种

分为加速中过流、操作中过流、减速中过流、上述操作中逆变器超过过流保护动作设置的保护动作。

主要原因：

1.过电流保护值设置太低，不适于负荷。

过载、电机过流；

3输出电路相位短路或接地短路；

4.加速时间太短

5.电机运行时，变频器设置的启动方式不合适

变频器本身坏了。

处理：变频器和电动机、导体的相关参数、出错时检查实际电流，然后根据设备和负载状态解决错误。

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二、过电压(OU)

过电压保护分为加速过程中的过电压、操作过程中的过电压和加速过程中的过电压。

过电压警报通常发生在停机时间。其主要原因是减速时间太短，或者制动电阻和制动装置有问题，将电机的再生制动电流返回到变频器的DC总线上。将逆变器的直流母线电压提高到设定的高压检出值，然后移动。

解决方法：根据电机负载惯性适当延长变频器的减速时间。如果对动态过程的要求很高，就需要增加制动电阻来消耗电机的再生能源。

如果输入交流电源本身的电压太高，逆变器就没有保护功能，所以调试时要确认使用的交流电压在逆变器的允许范围内。

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三。低压

外部电源减少或逆变器内部故障将直流总线电压降低到保护值以下时，电压保护行为不足。体压也是我们在使用中经常遇到的问题。这是因为主电路电压太低(220V系列低于200V，380V系列低于400V)

四、地面故障

接地故障也是平时遇到的故障，变频器检测到输出电路短路时保护功能在移动。

发生这种警报的可能性最大的原因是，电动机或电缆对接地短路，因此必须断开电缆和逆变器的连接，并使用适当的电压级别绝缘表检查电动机和电缆的接地绝缘。

请记住，变频器的端子绝缘电阻不能直接测量。因为变频器的输入和输出元件有一定的耐压电子元件，如果测量不正确，该元件可能会被击穿。

如果电机和电缆没有问题，最有可能出现故障的部分是霍尔传感器。霍尔传感器容易被温度、湿度等环境因素冲掉，导致接地故障。

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V.电源不足

当输入的三相交流电压的相位之一不足时，由于电源不足，逆变器的主滤波器电容受损，因此会发生保护行为。

通常，变频器的空气开关用作主电路的保护。

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六。逆变器内部过热

当输入的三相交流电压的相位之一不足时，由于电源不足，逆变器的主滤波器电容受损，因此会发生保护行为。

通常，变频器的空气开关用作主电路的保护。

7.电动机过载

最常见的障碍之一是：

设置电子热继电器功能时，当运行电流达到运行值并持续设置时间时，将生成此警告。

其行为可通过参数设置，并应根据电机和变频器的容量和操作条件合理设置。

检查马达是否过载。

8.制动电阻过热

选择制动电阻热保护功能时，如果制动电流达到运动值并继续设置时间，则会生成警报。报警时，应检查相关参数和实际工作电流及制动电阻和制动装置的允许电流，并合理设置相关参数，包括直流制动和制动时间设置。