高速路网 围观 | 国家高速公路网G56楚雄至大理高速公路经过牟境内39.20公里

本项目起点K110+000(H-1830)位于楚雄州陆丰县广通镇周家湾附近，与拟建的建国高速网G56昆明至楚雄(广通)段站场相连。同时，设置枢纽立交和连接线，与楚雄至广通高速连接。路线起点为K310+880，终点为汤子铺，连接大理至宝山高速。全线总里程196.52公里(其中:新建楚雄(广通)至大理(丰义)高速公路长181.90公里；大理(凤仪)至大理(江风寺)新建里程14.32公里。按行政区划，陆丰县11.30 km，牟定县39.20 km，姚安63.47 km，祥云县56.23 km，大理市26.018 km。

本项目楚雄(广通)至大理(丰义)段拟按双向六车道高速公路标准建设，设计时速100 km/h，路基宽度33.5米；大理(凤仪)至大理(江风寺)段拟按双向四车道高速公路标准建设，设计时速80 km/h，路基宽度25.5米；广通连接线拟按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80 km/h，路基宽度25.5米。牟定南、牟定西、姚安、祥云连接线采用一级公路标准，设计时速60km/h；沱安、拌和、大河口、刘畅、何典连接线采用二、三级公路标准，设计时速分别为60公里和40公里。

项目投资:项目预计总投资429.05亿元。

建安费用349.31亿元。

8012弥勒至楚雄高速公路弥勒至玉溪段公私合作项目

弥勒至楚雄高速公路G8012弥勒至玉溪段，起点为红河州弥勒市新邵镇西岗哨，终点为玉溪市红塔区沿河镇多依舒村，连接已建昆莫国道和拟建的米楚国道玉溪至楚雄段，主线里程114.94公里。

全线设置新邵(枢纽)、红溪、巫山、攀西、华宁南、通海东(枢纽)、雄关(枢纽)、通海北、曲坨关、玉屏、多依舒(枢纽)等11个互通立交。同时建设新邵、红溪等6条互通连接线，全长11.22公里。

全线采用六车道高速公路标准建设，设计时速100 km/h，路基宽度33.5米。桥涵设计车辆荷载采用一级公路，其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG-B01-2014)执行。互通立交的连接线按二级公路标准施工。

本项目预计投资251.67亿元。

预计削减后总投资为230.51亿元。

其中建筑安装费用183.05亿元(建筑安装费用降低8%)。

弥勒至楚雄高速公路玉溪至楚雄段G8012 PPP项目

玉溪至楚雄高速公路起于玉溪市沿河镇多依舒村，穿越昆明至磨憨国道与在建的弥勒至玉溪高速公路相接，止于楚雄市大坝村，穿越杭瑞国道与楚雄至大姚高速公路相接，全长190.597公里。

多益墅(枢纽、部分)、宝山、岔河、滇中、夕阳、浦北、浦北北(枢纽)、米茂、吕雉、大庄、双柏、伍兹、东华、楚雄、楚雄西(枢纽)共15个立交。同步建设6条互通式立交连接线，全长15.96公里。

主线采用公路标准建设，设计时速100 km/h，其中玉溪至易门68.562 km采用双向六车道标准，路基宽度33.5米；易门至楚雄122.04 km路段采用双向四车道标准，路基宽26米。桥涵设计车辆荷载等级为公路一级，其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。

大庄、双柏、东华、楚雄连接线采用二级公路标准，岔河、吕雉连接线采用三级公路标准。

本项目预计投资349.87亿元；

减产后总投资318.98亿元。

其中建筑安装费用257.81亿元。

昆明(岷山)-楚雄(广通)高速公路扩建工程公私合作项目

昆明(岷山)至楚雄(广通)高速公路扩建工程从昆明市五华区岷山附近开始，与拟建的滇缅大道延长线相连，与规划中的昆明西三环高架道路交叉。止于陆丰县广通镇马家湾，与拟建的除大高速公路扩建工程起点相接。路线全长106.904公里。

昆明西三环、西北环、鼓楼、清风、和平、陆丰、蛇子等7个地方设有立交。古尔夫、陆丰、蛇子三条立交桥连接线将同时建设，全长5.13公里。

主线采用双向六车道高速公路标准施工，设计时速100 km/h，路基宽度33.5米，汽车荷载等级采用公路-I级；按照二级公路标准建设三条立交桥连接线，分别是鼓楼、陆丰、蛇子。其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。

该项目总投资预计为204.83亿元。

其中建筑安装费用168.06亿元。

整理编辑:牟定在线编辑部