汽车磨合期是指新车或大修后的初始行驶阶段，一般为1000-1500公里，是保证零部件充分接触、摩擦、适应和定型的基本里程。当然，不同的车有不同的磨合期。
新车磨合期怎么过
顺利度过磨合期，对以后的车辆是否耐用、故障多少、油耗高低、动力充足等起着至关重要的作用。磨合期开车和磨合期后开车有些区别。关注这些差异是保证磨合期顺利进行的关键。
1.预热
冷启动时，最好等到水温预热到40℃以上后再启动。起步时，轻踩慢升离合器和油门踏板，选择好路面行驶。停车时不要踩油门。
2.控制
磨合期一定要控制好行驶速度，不能太高，速度控制在50~80 km/h，行驶1500公里后，速度和速度可以逐渐提高到车辆允许的最大速度，不要用力踩油门，保证活塞、气缸等重要部件在放松状态下可以增加负荷。
3.经常更换
不要长时间使用一个档位，从低档起步，逐渐换到高档，循序渐进的驾驶。必须避免低速档和高速、高速档和低速的现象。
4.抓住
在磨合过程中制动车辆时，首先踩下离合器踏板以松开齿轮啮合，然后踩下制动踏板。这样可以减少新车的发动机、刹车系统和底盘的冲击损伤。但这种“先开后刹”的方法不符合驾驶规定，仅限于车辆在磨合期间使用。过了磨合期，要从离合器保养方面“先刹车后离开”。我们也听过很多新手，开车一开始总是把脚放在离合器上，踩下踏板再刹车。有些人为了换挡方便，把脚放在板上。的确，对于新手来说，这样开可以让车开得更平稳，但是离合器上的磨损也不小。
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