北京11月15日开始发放卡车ETC。用户可以通过线上线下渠道申请ETC设备。
取消省级收费站对提高交通效率、降低社会物流成本具有重要意义。取消省级收费站的前提和必要条件是ETC的全面推广和普及。随着一年的临近，ETC的推广和分销进入了一个关键阶段。
在推广ETC方面，北京市政府坚持“政府引导、市场主导、广泛参与”的原则，完成年度推广配送任务96.52%，居全国第一。与传统的人工收费方式相比，基于ETC系统的电子收费具有明显的优势。据统计，汽车通过人工通道平均需要14秒，而使用ETC进行不停车支付只需要3秒。使用ETC的车辆交通效率明显提高。
但相比于对私家车的ETC推广，对卡车的ETC推广明显较慢。重要的是要知道60%的过路费都是卡车高速支付的，所以ETC对于卡车来说更有意义。
ETC是什么？
ETC是一个不停车的电子收费系统，ETC专用车道由装有ETC车载设备的车辆使用。
ETC(电子收费)电子收费系统是高速公路或桥梁的自动收费系统。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道上的微波天线之间的专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，使车辆不用在公路或桥梁的收费站停车就可以缴纳公路或桥梁的通行费。
2019年5月10日，交通运输部副部长戴东昌表示，取消省级收费站后，ETC的利用率应在今年年底前达到90%以上，以保证整个路网的畅通。
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