郑周永 韩国现代背后的郑氏家族

点击上方

关注我们

指南:

这是一个辉煌的家族，创始人白手起家打造了韩国最大最富有的企业集团；这是一个有着相当政治成就的家族，为韩国成功申办奥运会，帮助政府开启了南北和解合作的新篇章。这也是一个可悲的家庭，孩子死了很多，依然难以逃脱家庭斗争的怪圈。韩国现代郑周永家族的兴衰荣辱都深深影响着东南亚商界。

米兰·贝拉

郑周永(1915-2001)是现代集团的创始人。他是一个传奇的企业家。他白手起家创办了韩国最大的综合性企业现代集团，包括造船、汽车、房地产、冶金、重工业、机械、化工、交通、电子、金融等行业。其造船业位居世界前三。现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，也是世界第七大汽车制造商。郑周永在韩国经济中扮演着重要的角色。有人开玩笑说，在韩国，你不知道谁是总统，但你一定知道郑周永。

一代“熊雄”郑周永

郑周永只从小学毕业，他在商业上取得了巨大的成功，世界各地的几所大学都授予他工程学博士学位。

1973年4月，为表彰郑周永在工业管理方面的杰出表现，韩国全国经济人联合会授予他金塔工业奖章，这是韩国企业家的最高荣誉奖章；还有大英帝国勋章。

1975年，郑周永获得韩国庆熙大学的工程学荣誉博士学位；

1976年，郑周永获得中南大学经济学荣誉博士学位；

1982年5月，华盛顿大学授予郑周永工商管理荣誉博士学位，等等。

白手起家

1915年11月，郑周永出生在朝鲜江原道的一个贫苦农民家庭。家里有八个兄弟姐妹，他是老大。父母把所有的希望都寄托在他身上，希望他能成为一名优秀的农民，挑起家庭的大梁。小时候，郑周永跟随父亲去地里干活。一般叫黎明前，要走七八里路才能到田间劳作，日复一日的耕作、砍柴。小学毕业后，郑周永因家庭贫困被迫辍学。郑周永不能生活在农村的贫困中。为了改变自己的命运，他多次和伙伴一起逃亡谋生，渴望走出农村，在外面过上好日子。

1931年，郑周永小学毕业。年底，他从报纸上得到招聘信息，不辞而别，带着两个朋友出去找工作。他们不吃不住，晚上睡在路边，找了个辛苦的工人修铁路。离家出走两个多月后，父亲听到这个消息，把他带回家。之后两次外出打工被父亲带回家。

1935年，20岁的郑周永第四次离家出走。他一个人来到仁川码头做苦力。他在首尔当了将近一年的工人。终于，他在经历了许多波折之后，在一家米店找到了一份体面的工作——在复兴商会的粮米购销商行做运粮的小工。这份工作也让郑周永过上了相对稳定的生活。

每天早上，在其他人起床之前，郑周永都会打扫商店，把各种食物摆放整齐。他照顾自己每天想卖多少货，想买多少货，每种货有多少。然而，和郑周永同龄的老板的儿子非常懒惰，不愿意做任何事情。书总是乱丢，账目也不清楚。

郑周永在米店努力工作，赢得了老板的赞赏。作为对郑周永勤奋和诚实的奖励，李老板给他买了一辆自行车和一辆新车，这使他更有活力。

每天早起晚睡，买东西送货，保持忙碌。就这样，郑周永在复兴工作了3年，在这3年里，郑周永学到了很多经营米店的知识，也认识了很多顾客。郑周永不仅受到米店老板的信任，也受到一些老顾客的称赞。

偶尔的机会有时会成为人生的转折点。1938年，原本繁荣的复兴商会被业主的儿子挥霍一空，业主将复兴商会米店转让给郑周永。在客户建立的良好信誉和服务下，精益商会米店重新开业并逐步发展。一瞬间，他从一个男人变成了一个店主，那年郑周永只有23岁。

后来，郑周永扩大了经营范围，直接从黄海路的白燕大米产区购买大量大米，在首尔加工批发零售。随着北京一商会的生意越做越好，他用赚来的钱给家里买了2000块地。同年，在父母的授意下，他与老乡卞结了婚。

1939年12月，日本发动全面侵华战争后，朝鲜成为日本侵华的重要基地。为了寻找战争物资，日本在朝鲜实行配给制，禁止出售谷物，郑周永的米店被迫关闭。

米店的倒闭对郑周永产生了巨大的影响，但他并没有失去信心。之后，郑周永找到了一份更赚钱的汽车维修业务。他发现，在战争年代，汽车维修行业是一个投资少、利润高的行业。1940年2月1日，他借钱重建了专门经营汽车的“阿道汽车修理厂”。然而工厂开张不到一个月就被大火烧毁了！

工厂被摧毁了，这对郑周永是一个巨大的打击。之后，郑周永向商家借了3500元，重建了专门经营汽车的“杜亚服务”汽车修理厂。在操作过程中，他学习了汽车原理和发动机结构的知识。在过去的三年里，汽车修理厂也给郑周永带来了巨大的利润。

然而好景不长。1941年，太平洋战争爆发，第二年日本殖民当局发布《企业重组令》，郑周永的汽车修理厂很快被别人吞并。1943年，郑周永用多年积累的资金，购买了30辆卡车，组建了一支车队，与日本宝光公司签订了合同，开始了矿石运输业务。舰队正式投入使用。

1945年8月。日本战败投降后，精明的郑周永及时抽身，和几个朋友在首尔开了一家汽车修理厂。1946年4月，第一次挂上“现代汽车工业协会”的牌子，这是现代集团的雏形。战后朝鲜一片废墟，汽车的使用急剧增加。

当时有很多美军车辆驻扎在韩国。郑周永因其丰富的维修经验、良好的技术和周到的服务而受到客户的信赖。不到一年时间，郑周永的“现代汽车工业协会”发展成了一家拥有近百人的大型修理厂。朝鲜战争前夕，郑周永拥有的资产接近3000万美元。他不仅从事汽车修理，还成立了“现代商业运输公司”，从事运输活动。

发智工程建设

后来，他看到了建筑业的高利润。当时美军为了支援韩国，拨款给企业帮助发展经济。因为郑永州在从事汽修业务时经常出入美军行政大厅，结识了一批有头有脸的暴发户。郑周永还发现，美国为了保持军事实力，长期占据这一战略要地，需要修建军营、机场、仓库等诸多军事设施。正是因为这个原因，美国军政厅拨出巨资扶持建筑业。据说建筑公司可以一次性拿到几千万元的政府补贴。

因此，1947年5月25日，郑周永抓住机遇，成立了“现代土木工程学会”，承包建筑工程。“现代土木工程学会”成立后，郑周永收到巨款，同时获得1530万元的建设项目。由于“现代土木工程学会”是“现代建筑”公司的母公司，郑周永将这一天定为现代建筑公司成立纪念日。现代集团也是从这里起步，逐渐发展成为韩国最大的企业。

在赢得1530万元的项目后，郑周永决定以优势取胜，建设高质量、高标准的项目，并创造势头，提出了“现代土木工程学会”填饱肚子、靠信誉赚大钱的管理策略，从而赢得了巨大的声誉。经过努力，郑周永终于在建筑业站稳了脚跟。郑周永以高质量、高效率赢得了美军的完全信任。从此，“现代土木工程”成为唯一并入美军第八军营的韩国企业，垄断了美军的所有建设项目。

1950年1月，郑周永将“现代汽车修理厂”和“现代土木建筑学会”合并为现代建筑有限公司，开启了“现代王朝”的创建。现代建筑有限公司成立后，就在朝鲜战争爆发之际，郑周永接管了美国的许多军事项目，包括重建美国军事基地、云仙宫热水供应系统和卫生设施，最大的交易是仁川美国军事和商业货运码头的重建，金额近200万美元。此外，韩国首都从首尔迁到釜山以来，各种项目都要兴建，给刚刚起步的现代化建设带来了极好的发展机遇。

然而，上帝再次把挫折摆在郑周永面前。1953年4月至1955年5月，由于朝鲜战争的影响，物价飞涨。当时现代建设承包了高陵桥的建设，不到两年的时间，工程支出就比合同高了7倍。当时他遇到了麻烦，现代建筑面临着严重的财务危机！

当时有人劝他减亏停建，但郑同勇认为:钱损失小，名声大。只要项目保质保量完成，有信用，以后承接项目的机会会更多。他立即回家打电话给他的兄弟姐妹，卖掉了全家的房子，以及自己的汽车修理厂和现代商业航运船只，只为筹集9970万元的资金来拯救现代建筑。

他说:“企业破产了，可以从零开始，但是人失去信用，就无法挽回。因此，无论如何，高陵桥工程必须高质量完成。”但也赢得了信誉，商家纷纷上门。比如他后来承包了当时韩国的四大建筑工程:朝兴土木、大冶、星河工程学院、中央工业，把汉江大桥的工程全部建好，获利丰厚。

1955年5月，高陵桥推迟两个月终于完工。因此，郑周永背负着巨额债务，濒临破产。尽管该项目亏损超过6500万元，付出了惨痛的代价，但郑周永也赢得了恪守诚信的形象和声誉。韩国政府对他不失信的做法给予了高度赞扬，并授予他承接政府项目的特权。韩国政府甚至专门批准为该公司发放专项贷款，以解决其迫切需求。

自1955年下半年以来，郑周永凭借政府承担项目的特权，承担了大量项目。现代建筑在建筑市场上声名鹊起，各种工程项目接踵而至。仅一年时间，郑周永承担的项目总额就达到9亿元。1957年后，韩国政府开始在全国范围内修路，现代建筑公司成为韩国筑路大军的主力。例如，郑周永在1957年投标汉江大桥工程时，轻而易举地击败了许多强大的竞争对手，承包了当时韩国的四大建筑工程。

1964年朴正熙总统访问西德后，将高速公路建设视为“当务之急”。高速公路促进了汽车制造业的发展，进而带动了经济的发展。1967年，应朴正熙总统的要求，郑周永承担了京福高速公路项目。经过两年的奋斗，整条公路竣工了。朴正熙总统亲自主持了庆祝活动，并授予郑周永“铜塔工业奖章”。

自1965年以来，郑周永的现代化建设已经走向海外。1966年，现代以522万美元的低价击败了来自16个国家的29个竞争对手，赢得了建设泰国高速公路的项目，这也是向海外市场迈出的关键的第一步。

越战期间，韩国成为美国在亚洲的桥头堡和补给基地，获利颇丰。1975年，郑周永现代建筑公司进入中东，其最大的客户是沙特阿拉伯。现代建筑以9.3亿美元的价格赢得了沙特阿拉伯朱拜勒工业港国际项目的投标，击败了美国、英国、德国和日本等西方发达国家的大公司。该项目不仅质量高，而且提前八个月完成。

从那以后，郑周永的现代建筑大军一直挺进中东，承担了中东几乎所有的大型建筑项目。到1979年，现代建筑已经成为该国六大建筑之一。并敲开了新加坡、缅甸、利比亚的大门，承接了总预算13亿美元的项目。1982年，“现代土木工程”在马来西亚、阿联酋、阿曼、肯尼亚等国家开拓市场。

1981年，现代建筑公司更名为现代工程建筑公司。到20世纪90年代初，该公司已发展成为韩国最大的建筑企业和世界上为数不多的大型建筑企业之一。在国内市场，现代工程建筑公司的建筑业务占全国的60%，而其前竞争对手大宇、大林、东亚、三星则远远落后。

在海外，现代工程建筑公司承包的建筑工程总额已超过1000亿美元，占韩国海外建筑业务的40%-50%，其中80%集中在东南亚。同时，现代工程建筑公司的收入也直线上升，1990年为18亿美元，1991年为30亿美元，1992年为34亿美元。

金骏汽车

20世纪60年代，在建筑业如鱼得水的郑周永，它也将目光投向了汽车。凭借在汽车维修行业和现代建筑公司旗下重型机械厂的两项经验，郑周永于1962年建立了贸易和制造机械以及经营汽车零部件的现代工业。

借助朝鲜战争后的建设浪潮，现代汽车公司于1967年与美国福特公司合作成立，四哥郑被任命为新公司总裁，正式进入汽车行业。1973年底，和他的弟弟郑积极引进国外先进技术，建立了一个生产韩国汽车的综合汽车厂。当时，韩国每年销售高达7000辆汽车，而郑周永要求大型汽车工厂的年产量达到8万辆。为了进入国际市场，他用重金聘请意大利汽车设计师帮助设计现代车型。

经过不懈的努力，1976年1月，现代引进了日本和英国三菱公司的车型，并采用了他们的生产技术。生产“小马”独立车型，这款迷你车在国内市场取得了快速成功。

自1976年以来，现代汽车已经占据了韩国80%的市场，并开始在中国保持领先地位，收到了厄瓜多尔的订单。到1982年，25，000辆现代汽车已经出口到世界上63个国家。

到20世纪80年代，现代汽车已经成为一家能够生产自己品牌的轿车、卡车和公共汽车的公共汽车制造公司。1985年，现代汽车在加拿大魁北克建立了年产10万辆汽车的工厂。

并努力提高产品质量，采用日式“实时控制系统”实施高水平垂直整合。

1988年，现代汽车在美国市场击败日本，成为美国进口汽车销量第一。现代汽车向美国出口了100多万辆汽车。新车也进入了美国和欧洲市场。

1992年，现代汽车年产量达到84万辆，销售额达到73.75亿美元。其主要产品包括小马、超级小马、斯拉塔品牌乘用车和卡车。不仅远远领先于现代集团下属的所有企业，而且在韩国所有企业中排名第一。同年，在底特律汽车展上，它推出了第一辆概念车，HCD一号，该车由自己成功研发。凭借流畅的线条和前卫的造型，在两个鹰眼大灯的对比下，立刻征服了北美的车迷。此外，这款双座跑车售价仅为14000美元，立刻震惊了全世界。

1998年，现代汽车推出了在国际市场备受推崇的EF索纳塔和XG车型。同年，现代汽车合并重组。对起亚汽车工厂的收购以及与HPI和英国皇家海军的合并使现代汽车达到了在全球市场竞争所需的经济规模。1999年，现代汽车推出了四款车型:Centennial、Accent、Coupe和MPV。让现代汽车进入世界汽车市场的新领域。

2000年8月底，包括现代汽车在内的10家现代汽车集团从现代汽车集团分离出来，使得现代集团在韩国企业集团中的排名突然被三星集团超越，从第一位跌至第二位。

2001年7月，现代汽车最大的海外工厂印度钦奈工厂开始生产新索纳塔，并在其土耳其分公司大规模生产H-1商用车。它还将江苏大岳起亚汽车公司移交给起亚汽车进行管理，该公司已在中国成立，主要在大岳生产起亚管道和千里马。

2002年，现代汽车股份有限公司与北京汽车工业控股公司在中国成立了第二家分公司。北京现代汽车公司年生产能力为30万辆。车型有现代新索纳塔(Sonata)和伊兰特(Elantra)，上市就供不应求。

目前，现代汽车在全球128个国家和地区销售，Exc-el、伊兰特、索纳塔、coupe跑车等四款车型与伊兰特共享平台。现代伊兰特在1992年和1993年赢得澳大利亚越野赛；卓越被选为1994年美国最佳安全小型房车；索纳塔于1993年登陆中国大陆。

现代集团崛起后，郑周永多次回忆说，他卖掉了农场的牛，离家出走，有时会感到内疚。为了弥补自己的错误，1998年6月16日和10月27日，郑周永带领儿子郑梦宪从板门店带着500头牛进入朝鲜，赠送给村民，开创了朝韩关系史上著名的“牛外交”。为了纪念他的父亲和他逝去的岁月，郑周永还在韩国西海岸的瑞善湾购买了一块面积约38平方英里的肥沃土地，用于种植水稻。

2000年3月初，郑周永在首席执行官会议上宣布他的第五个儿子郑梦宪为集团继承人。

2001年3月21日，86岁的郑周永在首尔医院去世。郑周永之死震惊了韩国政府和公众。金大中总统等政治人物和经济名人发来吊唁。

韩国最大的商业协会韩国经济人联合会甚至要求为他举行国葬。这位朝鲜国家领导人还派遣了一个四人代表团前往首尔，并在郑周永前哀悼，代表团中有朝鲜领导人金正日的吊唁电报和花圈。自从50多年前朝鲜半岛一分为二以来，这是朝鲜第一次向韩国企业家致敬。

现代王朝的衰落

在去世前，他在现代集团和郑家族中拥有至高无上的权力。但在郑周永死后，现代集团遭受了最沉重的打击。

郑周永有六个儿子和一个女儿，但是他的家庭总是遭受很多痛苦。1982年，长子郑因车祸意外身亡；八年后，郑的第四个儿子因病自杀。为避免同根，生前实行现代集团分权制，任命控制现代汽车公司，为集团董事长，三子郑控制现代百货，控制现代重工集团。从此，现代家庭出现了三分天下的局面。

郑周永最受爱戴的创始人郑梦宪拥有美国工商管理硕士学位，头脑冷静，善于规划。1997年，郑梦宪被父亲提名为现代集团董事会联合主席。1999年3月，郑梦宪的兄弟郑梦九采取了最大胆的行动，试图将郑梦宪从该集团董事会联合主席的位置上开除。郑周永及时召见了郑梦九，迫使他让他的弟弟独自担任董事长，而郑梦九只负责汽车业务。郑梦宪曾是韩国的热门人物，但在2002年现代集团被指控卷入一桩丑闻，该丑闻帮助金大中以5亿美元在朝鲜和韩国之间举行了一次历史性的峰会，郑梦宪立即被司法机关限制出境接受调查。

2003年8月，现代集团董事长郑梦宪跳楼自杀。消息传出后，整个朝鲜半岛都震惊了。郑梦宪自杀后，韩国总统卢武铉送上花圈表示哀悼。他高度评价郑梦宪对韩朝经济合作和关系改善的贡献，但他的自杀对经营困难的现代集团是一个沉重的打击。

2000年，由于过度扩张，现代集团经历了一场商业危机，现代集团因财务问题陷入困境，家族内部斗争加速了这一进程。在政府、债权银行和公众舆论的压力下，2000年8月，二儿子郑梦九决定将由现代汽车公司等10家公司组成的现代汽车集团与一直存在争议的现代集团正式分离。独立的现代汽车集团由10家公司组成，包括现代汽车公司、起亚汽车公司、现代精工公司和现代钢管公司。

目前，拥有40家子公司的现代汽车集团是韩国最大的汽车制造商，销量排名世界第七，占据韩国国内汽车市场70%以上的份额。

现代汽车公司的迅速崛起归功于老二郑梦九坚持以质量取胜。然而，2006年4月27日，韩国检察院批准以受贿罪和挪用公款罪拘留现代汽车集团董事长郑梦九。当时韩国执政党和反对党都震惊了。

郑梦九被捕后不久，韩国汽车工业协会与现代起亚汽车协会的签名运动“数百万人呼吁宽大处理郑梦九”，并发起了大规模的工厂罢工。

为了尽量减少郑梦九被拘留对现代集团运营的影响，韩国检察院中央调查部破例允许郑梦九在调查期间“在监狱工作”。在交出高达10亿韩元的保释金后，6月28日，法院宣布郑梦九的准保释金暂时免费。2007年2月5日，韩国法院判定郑梦九有罪，并判处他6年监禁。然而，考虑到郑梦九对韩国经济的贡献以及他的现代集团在丑闻曝光后向慈善机构捐款以弥补自己的错误，郑梦九被从轻判处三年监禁。

如今，第三代现代家庭已经逐渐成长起来。最受青睐的是郑梦九的儿子郑义宣。两年前，33岁的他成为起亚汽车的总裁。32岁的郑是第三个儿子郑的长子，他也宣布了现代百货集团副总裁的任命。

现代家族陷入了一场又一场的风暴，现代家族的命运对于郑氏家族来说可能是未知的。

——结束

【注:平台摘录或转载第三方信息(包括文章、图片等。)，会注明作品出处和作者。如果无法识别作者，将显示访问方式。如果权利人认为该内容侵犯其版权，请书面告知平台将及时对被侵权内容进行审查和删除。如有其他媒体、网站或个人需要转载本平台内容，请注明信息来源。】

米拉贝拉家庭办公室

米兰·贝拉家庭办公室

专业可控私人陪伴

-亚太专家家庭办公室-

米拉贝拉家族事务所(原米兰家族事务所)是业内领先的家族事务专家咨询机构，总部位于中国深圳，拥有相关领域的权威专家团队和全球优质资源，以保护家庭和财富安全为核心目标，多年来一直深入培育，为高净值客户提供以下一站式专业服务:

1.家庭法律风险的诊断和解决；2.企业/个人纳税遵从和优化；3.公司治理和高管/员工激励；4.海外上市和资产配置；5.建立和维护国内/国外家庭信托/基金会；6.财富保障和家族传承/治理落地规划等。

凭借其专业实力和市场声誉，米拉贝拉家庭办公室获得了多项大奖，如2019年最佳家庭财富遗产家庭办公室、2018年中国家庭信托创新奖、2018年中国诚信品牌(财富管理领域)、2017年最佳遗产计划生育服务机构等。

电话:400 162 5399

联系电子邮件:mlf@ml-fo.com

官网:www.ml-fo.com

米兰贝拉家族事务所，让财富和爱情代代相传！