邓文中。记者张照片
他是美籍华人,美国国家工程院院士,中国工程院外籍院士。从四五年前开始,他几乎一直呆在中国,大部分时间都在重庆。他来重庆的时候一直住酒店。从一年多前开始,他就在重庆有了自己的家。他说他定居重庆。
他在重庆有25个“孩子”。这些“孩子”是横跨长江、嘉陵江、乌江的桥梁,包括菜园坝长江大桥、石板坡长江大桥复线桥、前十字门大桥等。,其中有五位获得了詹天佑奖。但在他眼里,他希望在重庆有更多的“孩子”,永远不要停留在桥梁设计的道路上。
国际知名桥梁大师、国际工程咨询有限公司董事长..2007年被授予“重庆市荣誉市民”,2008年被中国政府授予“友谊奖”。前不久,因为对重庆发展的突出贡献,获得2017-2018年富民兴渝贡献奖特别奖。
30多年前,我开始喜欢上重庆
1938年出生于广东肇庆邓文中,自1968年以来一直在美国生活。他主持并参与了100多座大型桥梁的设计、施工和监理,其作品遍布五大洲,被业界称为“邓的桥永不落山”。1999年,美国权威期刊《工程新闻报道》评选出125位在过去125年中对工程领域做出最特殊贡献的人,邓文中就是其中之一。
说到邓文中和重庆的联系,必须从30多年前说起。
1985年,应中国铁道科学研究院院长程庆国的邀请,邓文中参观了成昆铁路和长江三峡。第一次来重庆的邓文中说,重庆有山有水,自然资源丰富,未来的发展需要修建许多桥梁。如果这些桥做得非常漂亮,这座城市将会更加美丽和迷人。
诚实坦率,重庆人,性格热情,开放的精神,也让他对这个城市感觉良好。
1994年,邓文中在重庆成立大石工程事务所,后与临潼国际集团合并,更名为临潼国际工程咨询有限公司..重庆作为公司总部,成了他梦想的大本营。
主持菜园坝长江大桥设计
从1994年到2003年,邓文中在重庆的主要工作是作为设计顾问参与桥梁建设,为业主提供建议和帮助解决问题。直到2003年1月,林同海国际有限公司与重庆交通研究院联手,成功拿下菜园坝长江大桥设计项目。邓文中担任该项目的技术负责人,亲自制定了大桥的主桥方案。
为了设计菜园坝长江大桥,邓文中在重庆呆了十个月,研究了大量的地方志等资料。
在他眼里,重庆是一座山水城市,两者之间有着微妙的景观。桥的造型要温柔、轻盈、细致。“像重庆这样的‘美女’真的应该配得上一座小桥。”菜园坝长江大桥的设计理念应运而生。最后他选择了“公铁两用钢箱提篮拱”作为菜园坝长江大桥的桥型,也是世界第一。同时,因为重庆经常出现大雾,他选择了橘红色,在大雾中很容易辨认。
许多桥梁获得了詹天佑奖
东水门长江大桥主跨445米,是世界上最大的双塔单索面部分斜拉桥。前石门大桥主跨312米,是世界上最大的独塔单索面斜拉桥。两座造型独特的桥就像一个整体,闪耀着两江四岸。这两座同样由邓文中制造的标志性桥梁都获得了2019年4月的詹天佑奖。
两座桥的塔形取自中国传统的穿梭机。这种设计的原因是两座桥的位置非常特殊。从南岸看,就像重庆的门户一样,一定要漂亮,一定要轻,不能太厚,不然会遮挡后面的城市景观。
设立“邓文中奖学金”资助重庆贫困生
2007年,邓文中在重庆设立“邓文中奖学金”。如今,“邓文中奖学金”已成功帮助366名重庆贫困新生顺利进入校园。
与其他直接授予奖学金的方式不同,邓文中必须对所有候选人进行为期两天的检查,并亲自挑选、提问和面试。
然而,“邓文中奖学金”并不限制学生申请任何专业。相反,他希望这些孩子根据自己的兴趣选择专业。
邓文中和这些学生之间的关系不仅仅是奖学金发放者和奖学金获得者之间的关系,还像一个分散在各处的大家庭。每年都选择一个地方相聚,互相交流,在学习、工作、生活、思想上互相帮助。无论在哪里,邓文中从来没有缺席过。
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