来源:18号线总承包总部
轨道交通18号线李家沱双线桥效果图。记者罗斌翻拍
重庆日报6月22日电据中铁建设重庆轨道交通18号线建设运营有限公司和轨道交通18号线总承包指挥部报道，轨道交通18号线全线43处民用建筑工地已全面开工，进入主体施工阶段。截至5月底，项目总投资已达到29.64%，预计2023年全线建成投产。
那天，120多人在18号线斜塔子站工地上打架...斜塔子站为地下二层单拱双柱车站，全长220.8米。该站是城市轨道交通车站中为数不多的三线换乘站之一，即1号线、5号线和18号线的换乘站。这三条线路不在同一平面上换乘，而是通过走廊连接，每两条线路之间的换乘距离约为200米。
“目前全线已进入满负荷生产状态。”18号线总承包指挥部建设管理部副主任董说，18号线沿线有两座跨河大桥，分别是李家沱双线大桥和白家寺大桥。目前，这两座桥梁的水下工程已经全部完成，将转入水上施工，为全线如期通车赢得了时间。
据董介绍，18号线是重庆市南北向轨道交通的主干线，从路出发，经过渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区，依次连接大阳市、李家头和大渡口，终点设在条漳南站。
线路全长约29公里，其中地下线路约18.7公里，高架线路约9.544公里，地面线路约0.76公里。全线共有19个车站，其中地下车站12个，高架车站7个。这19个站的平均站距为1.568 km，其中最小的只有0.864 km，即四川梅园站与电厂站的间隔，最大的为2.29 km，位于金鳌山站与条家站之间。
据报道，18号线可与正在建设的1号线、2号线和环路、5号线和9号线、规划中的12号线、24号线和25号线等8条轨道线互换。
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