银昆高速银昆高速甘肃、陕西段简介

银昆高速公路，简称尹坤高速公路，也叫尹坤高速公路。中国国家高速公路网编号为G85。

尹坤高速公路起于宁夏回族自治区银川市，途经甘肃、陕西、四川、重庆，然后返回四川，止于云南省昆明市，全长2322公里，双向四车道。

主要控制点:

宁夏:银川，灵武，吴中，

甘肃:平凉、华亭

陕西:宝鸡，汉中，

川北:巴中、广安、

重庆:渝北区、沙坪坝区、永州区、荣昌区、

川南:龙场、内江、自贡、宜宾、

云南:昭通、昆明、水府，

尹坤高速公路计划于2030年竣工。

基本信息

中文名银昆高速公路

银川至昆明高速公路

别名尹坤高速公路

途经宁夏、甘肃、陕西、四川、贵州、云南

路线长度为2322公里

命名编号G85

银川市印青高速公路起点柴犬枢纽

2030年投入使用

终点:昆明市二环高速小庄立交

甘肃段:

项目主线从平凉市崆峒区曹锋镇盘城出发，连接银昆高速宁夏段，经崆峒区四十里铺、康庄、华亭县安口、南川、下关，止于神峪乡白洋梁隧道南出口。项目路线全长91.77公里，预计总投资120.84亿元。此外，还有四十里铺和神峪立交两条连接线，长7.38公里。项目主线采用双向四车道高速公路标准，设计行车速度80 km/h，互通立交连接线采用二级公路标准。

2017年4月18日，可行性研究报告获得甘肃省发改委批准，标志着项目前期工作取得重大突破，为项目全面建设奠定了坚实基础。

陕西段:

它是陕西省规划建设的“2637”高速公路网南北三纵之一的包晗高速公路。路线起于宝鸡市陇县火烧寨镇大桥村，止于陕川交界汉中市米仓山。境内规划里程约400公里，南北连接连霍、石天、京昆国家高速公路，连接陇东、关中西部、陕西西部、四川东部，对缓解南北方向交通压力，进一步加强我省关中与陕南经济联系起到了非常积极的作用。甘陕段至宝鸡市于2011年11月8日竣工通车，宝鸡至奉贤县平坎镇段于2016年8月25日开工建设，平坎镇至汉中段于2012年12月21日开工建设。预计2017年12月竣工通车，2015年9月2日汉中-陕西-四川段通车。

从宝鸡到汉中

1.宝鸡横跨秦岭-奉贤平坎段

路线从宝鸡高辛区潘家湾枢纽立交出发，连接尹坤高速公路陇县至宝鸡段和连霍高速公路宝鸡过境线，沿秦岭北坡向西南上升，经高辛区巴渝镇、马营镇、渭滨区石鼓镇、神农镇，穿越李家河、沈沙河，然后向南转弯，用15.56公里长的隧道穿过秦岭到达奉贤县河口镇沙巴村，然后沿车道河向南穿过延湾，路线全长73.238公里，穿过3个县、7个镇和37个行政村。全线采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度80 km/h，路基宽度32m。潘家湾、宝鸡南、岩湾、天坝4个立交。交通转换通过天坝枢纽互通和丰台高速实现。宝鸡南、秦岭两个服务区，三个隧道救助站。主线上有52座桥梁和16条隧道，桥隧比为71.9%。预计投资129亿元，预计建设期6年。

2.奉贤县平坎-汉中段

邯平高速公路是国家高速公路尹坤线的重要组成部分，也是陕西省规划建设的“2367”高速公路网南北三纵之一的丁涵线的重要组成部分。全线经过奉贤县、汉中六坝县、汉台县、勉县，9个乡镇，46个行政村。路线从奉贤县平坎镇北部的功夫村出发，与宝鸡至平汉高速公路相接，沿西河向南，经狮子坝至汉中市柳坝县江西营村，沿包河向南，经五观镇、马道镇至青桥驿乡青桥铺村，以特长隧道形式绕过，路线全长约88.172公里，桥隧比85.87%，项目总投资14.25亿元采用封闭式双向六车道高速公路标准建设，设计时速80 km/h，2012年12月21日开工建设，2017年12月28日竣工通车。

3.汉中至陕川边界米仓山段

汉中至陕西至四川高速公路是包晗高速公路的重要组成部分，全长53.768公里，其中汉中至西深坝段于2015年9月建成通车，西深坝至小坝段预计于2017年12月建成通车。汉中至陕川高速公路起于勉县宝成镇金寨村，与在建的平坎至汉中高速公路相接，穿越石天高速公路、阳安铁路、G108、汉江，经过凉山，穿越京昆高速公路，经过南兴县西、青树、红庙、西沈坝，止于陕川交界的小坝村，与四川省在建的巴山高速公路米仓山隧道北出口相接。项目预计投资51.8亿元，其中石门枢纽至梁山枢纽18.511公里，建设标准为六车道高速公路；梁山枢纽距终点35.257公里，建设标准为四车道高速公路。石门和梁山有两个枢纽互通，汉中西、南郑、南湖、西身坝有四个互通。

米仓山隧道于2018年8月9日竣工，整个巴山高速公路于2018年11月22日上午10时通车。