当这座城市还没有从沉睡中醒来时，满载电子产品的中欧列车，披着清晨的第一缕曙光，驶往千里之外的波兰弗罗茨瓦夫。这是中欧列车海外站扩建的第26个城市。
回到2008年，成都国际铁路港还是一张白纸的时候，内陆腹地没想到有一天会成为西部连接全球的国际门户。如今，位于青白江区的成都国际铁路港已成为丝绸之路经济带和长江经济带的交汇点，是落实一带一路倡议、建设成都国际海陆联运走廊的重要载体。日前，全国首批23个物流枢纽入选2019年全国物流枢纽名单。依托成都国际铁路港，成都陆港国家物流枢纽成为首选点。
“目前，成都鲁岗枢纽已建成火车站、港口及保税、集装箱物流、多式联运、道路配送、供应链服务、贸易物流和综合服务等八大基础设施。”据成都国际铁路口岸管理委员会相关负责人介绍，成都国际铁路口岸拥有亚洲最大的铁路集装箱中心站，并被选定为国家示范物流园区。2018年，中国和欧洲的列车数量为1591辆，连续三年位居全国第一；入选第一、二、三批国家多式联运示范项目，公共铁路空水路多式联运发展迅速；空铁路、公共港口开放格局形成，铁路保税业务总量居全国第四位。
我们的记者汤米
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