徐全良:商业环境优化,可以安心研发
私营企业“工匠”将“中国肺”放在氢能汽车上
徐全良经常在潍坊市找氢能公交车。许全亮喜欢氢能公交车。他们“吃”氢,排放水。它们比喝油的车跑得更稳。
11月26日晚,许全亮带记者上了一辆大巴。他从车前走到车后,听着公交车的行驶声,透过挡板看着车后的电厂。他像孩子一样快乐。
原来这些穿梭于城市间的氢公交车都有他的苦心。徐全良是潍坊富源增压器有限公司一线员工,现为公司空空气轴承制造及检测专家。2016年,当时25岁的徐全良参与了氢燃料电池空气体悬浮离心压缩机的研发。经过两年的研发,他和他的团队最终解决了国内燃料电池用无油压缩机的技术难题,并成功将其与柴蔚氢燃料电池配套,具有无油输出空气体、体积小、噪音低的优点。
离心式压缩机相当于氢能汽车的“肺”,与燃料电池系统匹配度高的空气体压缩机可以直接提高燃料电池的整体性能。“氢燃料电池空空气悬浮离心压缩机研发的关键是空空气悬浮轴承精度的突破。”经过多年的摸索和积累,徐全良制造的空空气悬架轴承零件的精度误差可以控制在5微米以内,是一根头发厚度的十分之一;用手在轴承上喷涂耐磨涂层的精度误差可以控制在3微米以内,是一根头发的十六分之一。
“误差只能最小化。如果涂层不均匀,即使相差1微米,也可能导致整个涂层磨损,轴承损坏,导致离心压缩机报废,汽车停止。”许全良制造的空空气悬浮轴承目前能满足氢燃料电池客车20万起停的要求。富源公司也成为国内第一家自主研发成功空空气悬架轴承的企业。
“在政府政策的支持下,企业和员工都得到了切实的福利和保障,所以我们可以安心下来,专注于R&D和创新。”许全良的成长经历是富源公司这五年发展的缩影。富源公司作为民营企业,有着不断优化山东商业环境的亲身经历。在企业发展过程中,各级政府在政策、服务、因素等多方面给予了支持。
在技术生产研发的关键环节,燃料电池压缩机外壳需要一种新的铸造工艺。新设备和投资改造需要大量资金。潍坊市坊子区委、区政府了解后,通过扶持企业、“不开会审批”、“紧急事务、特殊事务”等方式,大幅缩短审批办理时间,争取省、市、区综合财政奖补助219万元。工会系统等“驻厂员”会及时上门传递政策,谈妥政策,搭建劳务平台,满足企业人才需求。
空空气悬浮轴承技术的突破打破了国外技术和市场的垄断,促进了国内氢燃料电池的快速发展。2019年,空气体悬浮离心压缩机成果应用产品被纳入工业和信息化部科技成果数据库。如今,氢燃料电池公交车已经越来越多地行驶在我省各城市的大街小巷。
我说这五年
明商会
青岛凯创食品有限公司董事长
五年来,我们紧紧跟随农业现代化和结构调整的潮流,年生产能力10万吨,成为果蔬罐头行业的国家级龙头企业。我们还积极创新商业模式,融入国际供应链,与国际零售巨头前25名建立直接合作,实现国际版农业超级对接。“十三五”期间,公司业务每年增长20%左右,今年前三季度增长超过65%。
聂永强
山东天外天文化传媒有限公司总经理
这五年是我创业到公司不断发展壮大的五年。在这个过程中,企业赶上了新旧动能转换的“高速列车”,顺势而为;我个人也感受到了山东商业环境的逐渐优化。希望大家努力提高化挑战为机遇的能力,实现企业的优质创新发展,感恩回馈山东这块热土。
六帽山
山东松香园现代农业有限公司董事长
我们在临朐南部山区成功培育了6种薰衣草品种,种植面积从五年前的几十亩扩大到现在的2600多亩,开发了食品、日化等100多个系列产品。我们还建造了悬崖餐厅、睡谷酒店、滑翔伞基地等。这使得周围村庄的400多个家庭增加了收入并变得富有。为了发展薰衣草产业集群,保护这片绿水青山,我们努力为农村振兴贡献自己的力量。
熊清泉
雄富士餐饮管理有限公司总经理
2019年12月25日,“熊富士”被列入“全国先进个体工商户”名单。整个“十三五”期间,没有党和政府对餐饮服务业的支持,就不可能取得成绩。如今,餐饮业进入了一个新的发展阶段。作为个体工商户,只有不断塑造品牌价值,提升文化品位,才能逐渐成为餐饮行业的佼佼者。
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