玉源 儿玉源太郎提出一项移民计划，对中国影响实在太大！

日俄战争后，被称为“日本东印度公司”的南满铁路股份有限公司被日本人建立，对中国东北进行殖民，简称东大。

在台湾省工作、后来在满洲铁路工作的日本军国主义者儿玉源太郎首先提出了满洲移民的构想。

日本第一人，“满铁”社长后藤新平，让这种满洲移民的观念更加系统化。他认为:

“经营满洲和内蒙古的秘诀就是实现满洲的移民。我们在满洲的首要任务是先把满洲变成日本的满洲，然后开矿，修铁路，最后养牲畜，其中移民是最重要的政策。其中，必须以铁路建设为根本前提。十年后，我们满洲的人口将达到50万。到那时，我们会变得非常强大，在战争中拥有主动权。即使有来自俄罗斯的威胁，我们也不必害怕他们。”

根据这一理论，后藤新平于1908年向日本政府提出了移民满洲的设想。

“未来十年，有必要移民到人口50万的满洲，最好达到100万，这样满洲久而久之就会成为日本实际国家的一部分，即使将来我们归还了，也能分享到更多立竿见影的好处。”

从这些政策理论的介绍中可以看出，日本向东北移民并不是日本人民自发的现象，而是日本政府向这些移民派出的一个使团，要求他们扎根东北，壮大实力，对抗俄罗斯，把东北变成台湾省、朝鲜那样的殖民地，希望在未来的领土再分配中制造“日本领土”的既成事实。

随着日本殖民统治机构、关东巡抚公署、关东民政局、满洲铁路的建立，日本第一次移民高潮开始于大连及满洲铁路周边地区。

根据《满洲开发四十年》，1906年大连及满洲铁路附近日本移民只有1.6万人，开始逐年增加，1910年为61934人，1915年为84572人，1920年为13.5470人，1925年为17.4162人，1930年为21.5463人。

其中有全职员工，工商从业人员，也有免费专业人士。这期间，日本和满洲也有日本移民的配套设施，如职业介绍所、学校、图书馆、医院等，开始大量出现。

1915年，日本政府在大连锦州大魏家屯地区建立了第一个日本移民村——爱川村，标志着日本农业移民的开始。

提交/胡中雨行动/葛翔