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1.可以买后车底吗
在二手车市场,宿舍车和甲板车并不是什么新鲜事。这些车虽然不需要指标,也不需要过户,但是会造成很多后续问题,不建议小伙伴购买。
先说背靠背的车。通常背靠背的车只有买卖双方私下签字,车还是在原车主名下。通常卖你车的人很可能不是原车主,所以这个协议没有法律效力。如原车主已将车辆抵押,或发生债务纠纷,所购背靠背汽车可由债权人随时收回,或予以查封。想象有一天你开着新买的背靠背车停下来,遇到两个纹了皮皮虾的壮汉,拿着按揭合同要你的车。
顾名思义,“回本车”是指不能过户,只能在原车主名下继续行驶的汽车。从车辆的状态来看,后车完全正常,有手续,有年检,有保险,但车辆档案和行驶证上必须使用原车主姓名,也就是说户名和用户不是同一个人,不能过户。
除了前一条提到的可能原因,比如还债、车主死亡等,背靠背车发生的原因是部分车主以有偿转让的形式“主动”出租车牌,或者与汽车一起转让,从而催生了背靠背车。
在这里,我们需要澄清一个概念。车主连同车牌一起转手租别人车牌自己买新车的“有牌照二手车”,两者本质上都属于后门车。虽然方式不一样,操作方法也不一样,但是车辆都是打着别人的名义,是实际用户,所以叫后门。
说到新名词,大家的第一反应一定是——安全吗?
网上很多人把“背门车”和“按揭车”、“非法王”、“鼠标车”放在一起说,其实是加重了不知情的朋友的嫌疑。
首先,从法律角度来说,买卖后门车是违法的,但也不违法。违法性在于背户行为不符合国家法律对机动车的监管规定,法律规定中没有此类条款;并不违法,因为国家法律并没有明确指出有欺骗住户的违法行为。所以背靠背的车属于“民不举官不究”的灰色地带。
其次,市面上正规的背靠背车,大部分手续都比较齐全。除了正规的车辆行驶证、车辆登记证、保险单、完税证明等初购证明外,一般还需要与车主本人签订车辆过户或车牌租赁协议。
有正规的渠道,手续齐全,有车主本人签署的各种协议,理论上来说,这种后门车还是安全的。
网络后门汽车模型协议
为什么说“算是”?这就要说到最后一点,关于后门车的安全,协议的履行。如果签订协议的双方都遵守协议,给买方全权使用车辆和车牌,并在协议期限内完全遵守协议,不会反悔,那么买方开这辆背靠背的车是非常安全的。
否则,车主反悔违约,想退车或退车牌,就是买卖双方的经济纠纷。
2.甲板车可以买吗
买品牌车就更难了。购买和使用这种汽车是违法的。而甲板车的来源通常是报废、被盗、走私等违法车辆。根据我国《道路交通安全法》第九十六条第一款规定:“使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验标志、保险标志的,由公安机关交通管理部门予以没收,扣留该机动车,并处二百元以上二千元以下罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任。所以买甲板车的后果非常明显。
所有人都知道甲板车是违法的,不合法的。一旦被发现,他们将被吊销驾照并被罚款。但是我们发现现实中驾驶甲板车的人还是很多的,但是我们发现甲板车大多是豪华车,从100多万辆到上百万辆昂贵的车都有。按道理,这些豪车一个轮子能买到更好的车牌。他们为什么要冒着被检查的风险去驾驶甲板车?吃饱了没事干吗?
路上豪车一般吸引眼球比较多,那豪车为什么要上甲板?其实很多带副卡的豪车都不是通过正规渠道购买的,都是走私车,也就是传说中的水车。在中国,可能买几百万的车,那些走私的车可能只花几十万甚至更便宜,但是这些车是不能领证的!所以只能拿着副牌上路了!
客官,请留下
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你不能再往下看了
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