朝阳区白光西路已经通车两三年了,但是路中间的一堵墙还没拆,影响车辆通行。附近居民不解。高碑店乡板壁店村村委会昨日表示,由于历史原因,道路产权无法确定,导致拆墙延误。村委会正在督促规划部门解决道路产权划分,待产权确定后,将完成拆墙工作。
砖墙在路中间站了两三年
朝阳区的白光西路有10多米宽,但被一堵2米高的墙分成两半,中间隔了两三年。住在西路附近的高先生一直在想:“路修好了。这堵墙怎么能不拆?”
昨天,《北京晨报》记者在现场看到,白光西路以南的屈光路和以北的百子湾路。高先生所说的“隔离墙”,实际上是位于西路南端的一堵宽约30厘米、长约200米的红砖墙。墙北端的砖块散落一地,好像不久前被部分拆除了。施工现场还没有完全清理干净。与地面铺好的沥青路面相比,墙面显得格格不入。这面墙没用。它有头无尾。多年来一直被忽视。高先生不解。
停车障碍居民抱怨
高老师说这堵墙带来了很多麻烦。“开车不方便,挡住视线。整条路因为这堵墙有些乱,很多车辆乱停。”
记者注意到砖墙东侧路边有停车位,停车还算有序。虽然在砖墙西侧设置了停车收费标志,但是车辆被扭来扭去,甚至砖墙北端的车辆都在“排队”停车。记者在北京市交通委员会网站查询,发现该停车场未备案。
百子湾地区人口流量大,近两年搬来这里的很多居民和商家都在谈论这堵墙。在附近工作的王先生告诉记者,这条路是修的时候砌的。“以前的长度比现在长,后来又去掉了。这首曲子的其余部分据说是在南磨坊区。而且高碑店乡关于路段划分有争议,没人管。”
道路产权不明的原因
记者就此事致电南默芳区规划部门。一个工作人员说不知道,建议再问一个部门,但是部门的电话延迟了。
随后,记者询问了高碑店乡半壁店村村委会。一位工作人员说,因为历史遗留的产权问题,这堵墙两三年都没有拆除。“早在七八十年代,这条路的产权就没有划分。按理说这条路应该和南磨坊区是‘一人半’,但是因为产权没有确定,隔离墙的拆除就搁置了。”
谈及路边停车场未备案的问题,该工作人员表示,由于之前道路混乱,无人管理,村里临时分了停车场。区域交界处的“村际公路”管理确实令人头疼,但村委会正在督促规划部门解决产权分割问题。“只要确定下来,红砖墙肯定要拆。”但是,对于具体的时间节点,该工作人员没有给出答复。
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