说说你的想法:你认为这次活动中阿曼超级卡是如何工作的?
4月11日晚22时35分,阿曼超级卡“中国官方不关灯”活动的挑战车辆经过55小时45分钟、3500.83公里的行驶,顺利到达活动终点深圳。
欧曼超级重卡“纵贯中国不熄火”活动的挑战车辆到达终点
4月12日,以“高效进化 用数据说话”为主题的欧曼超级重卡纵贯中国不熄火收官仪式暨欧曼EST 2019款南方区域上市仪式在深圳举行。
据悉,活动中的两辆欧曼超级重卡总油耗分别为1060.05升、1055.5升;百公里平均油耗分别为30.28升、30.15升,成功完成不熄火、不加油挑战。
网红运输人为欧曼点赞
此次“纵贯中国不熄火”挑战以哈尔滨龙运物流园为起点,深圳怡亚通物流园为终点,途径黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、河北、天津、山东、安徽、湖北、江西、广东共10省1市;
要历经零下到零上30度的温差,穿越平原、丘陵、山地等多种路况,并遭遇了唐山与天津交界处的大堵车及广东的大暴雨,这对车货总重49吨的欧曼超级重卡来说极具挑战性。
福田戴姆勒汽车营销公司品牌传播副总经理马诚
尽管面对诸多不利因素,本次挑战的数据依然表明,在“实车、实路、实货”的运输工况下,欧曼超级重卡有实力帮助物流企业及运输人提高运营效率,降低运营成本。
这场“纵贯中国不熄火”的挑战中,由韩红梅和王振坤组成的“夫妻驾驶团”及单枪匹马闯荡运输路的段建华也备受关注。
运输人 韩红梅
运输人韩红梅是网络上人气颇高的“卡嫂梅子姐”,她与爱人王振坤平日里驾驶的就是欧曼卡车,二人相互扶持已在运输路上奔波十余年。
“这款车的卧铺、座椅都非常舒适,储物空间丰富,非常适合像我们这样跑长途的运输人。”
运输人王振坤(右)
运输人王振坤也对欧曼超级重卡的动力性表示认可:“广东北部地势起伏,且坡度较长。我在开车的过程中明显感觉到这车很有劲,爬坡比较轻松,整车iBrake2.0发动机辅助制动也能够减少下坡时急踩刹车的安全隐患。”
运输人段建华
运输人段建华则对欧曼超级重卡的操控性十分看好,“这车换挡顺畅、很有劲儿,以前我挂档要踩两脚离合,现在一脚离合就挂上了。另外,这车空间宽敞、座椅舒服,开起来也没那么疲累。”
比起会开车 会用车更重要
随着物流行业逐步迈向高质量发展的新阶段,物流企业愈发强调“向效率要效益、向成本要利润”。
此次,欧曼超级重卡基于用户实际运输场景进行“纵贯中国不熄火”的挑战,最终得到的百公里综合油耗等TCO数据为提升企业运营效率和收益提供了有利支撑。
中国物流商用车专家委员会、物流商用车网首席专家恽绵深度解读公路运输趋势及TCO运营管控
福田智科车队管理业务总监吕志英解读车联网数据
据测算,油耗成本占TCO比重约为30%,运输人的驾驶行为对油耗的影响达到40%。
福田智科车队管理业务总监吕志英表示:“在本次纵贯活动中,我们通过车联网数据对驾驶员的刹车、怠速、超速、加速等驾驶行为进行了精准分析,确保整车的运行速度保持在一个稳定水平。”
驾驶培训师朱永利
全程跟车的驾驶培训师朱永利则表示:“为降低油耗,出发前,我们团队进行了专门的驾驶培训。行程中,我们每4个小时换1次人,一是确保安全,二是要求驾驶员始终保持在匀速行驶的状态,不频繁超车、刹车,珍惜每一脚油,这也是我们能够成功完成挑战的重要因素。”
用车过程中,能少烧油、又能多拉快跑可以说是每个物流企业及运输人的愿望,因为省油、高效就意味着更高的收入。
福田戴姆勒汽车营销公司品牌传播副总经理马诚表示:“我们这次以1055.5升油顺利完成行驶3500.83公里,进一步通过实测展现了我们车辆的节油性;而且车辆不熄火连续行驶55小时45分钟,对整车的稳定性和可靠性是极大的考验,省油、可靠、出勤率高意味着我们能帮助客户摊薄固定成本,降低可变成本,为客户提供更高的收益。”
欧曼EST 2019款南方区域上市
活动现场,欧曼EST 2019款正式在南方区域上市,以节油、可靠、安全、舒适、智能五大进化,助力用户高效运营,推动物流发展降本增效。
福田戴姆勒汽车产品规划专家汤木君讲解
欧曼EST超级重卡2019款产品
福田戴姆勒汽车产品规划专家汤木君讲解欧曼EST超级重卡2019款产品
据福田戴姆勒汽车产品规划专家汤木君介绍,欧曼EST超级重卡2019款搭载康明斯X12发动机与采埃孚变速箱组成的超级动力链,2000bar超高压燃油喷射技术使油耗燃烧更充分,燃油效率提升10%,整车百公里较同类产品节油3-5升,一年至少省2万元。
同时,新款车型配装液力缓速器,不加淋水箱,减少对刹车片、离合器等磨损,一年增收9000元;机箱桥10万公里超长换油周期、发动机160万公里无大修,凭2年不开缸、不开箱等优势,一年可省近2万元。
如果按照单车每年运营15万公里测算,仅油耗及维修保养就可省5万元。
活动现场,福田戴姆勒汽车与大舍运力举行200台欧曼超级重卡战略采购签约仪式。
大舍国际物流(上海)有限公司总经理刘海涛
大舍国际物流(上海)有限公司总经理刘海涛表示:“我们和福田戴姆勒汽车通过‘纵贯中国不熄火’活动,对欧曼整体的TCO有了基本的认知,这些数据为我们在未来的购车、用车等方面提供了数据支撑,我们双方也将在推动整车油耗降低、车队管理以及驾驶员培训等方面持续加深合作,实现共赢发展。”
欧曼超级重卡“纵贯中国不熄火”旨在通过最接近日常运输的工况,以“实车、实路、实货”为用户提供全面、精确的运营成本估算,实现全生命周期运营成本的全面降低。
福田戴姆勒汽车也将持续从TCO角度帮助客户全面优化整车运营成本,推动运营收益不断提升。
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