【杰克道森】真正的泰坦尼克号和真正的杰克罗斯比电影更传奇

皇家邮轮泰坦尼克号是由白星航运公司于1911年5月31日建造的，位于爱尔兰贝尔法斯特，是当时最大的客轮。

这是施工刚结束时拍的照片，船的尺寸比例为——全长269.06米，宽度为28.0米(92.5英尺)，从饮水线到甲板的高度为18.3米(60英尺)，如果直立的话，可以清楚地看到比当时任何建筑物都高。

泰坦尼克号和他的姊妹船奥林匹克号是历史上最大的船，所以没有现成的造船厂，所以首先要建造巨大的船队。(威廉莎士比亚、泰坦尼克、Northern Exposure(美国电视剧))它被称为“大龙门”，接近15万美元。

远处可以看到巨大的“大龙门”船队和正在建设的泰坦尼克号，项目共动员了11000多名工人。

作为推进这艘大船的主要动力之一，船的身高达到了20，000磅(9000公斤以上)。

泰坦尼克号下水的那一刻，陆地上这么大的家伙下水是一个了不起的壮举。整个过程用了62秒，使用了23吨润滑油，包括火车油、肥皂和油。

泰坦尼克号驶出贝尔法斯特，地图上只能看到两艘拖船，但实际上有五艘拖船牵引着它。

泰坦尼克号的第一架航空载有近6000万吨煤。每天燃烧约690吨，工人日夜加煤产生蒸汽动力。

船长爱德华约翰史密斯(Edward John Smith)不顾各种矛盾矛盾，他最后的行动无疑很勇敢。

这是散步甲板，位于顶层甲板下。这艘船上最贵的头等舱甲板两侧的房间是4350美元。二等舱的费用是1750美元，三等舱的费用是30美元。

这间客房很可能是标准座位，里面只有一张单人床。头等舱分别是

房间都有私人浴室、有的还有装饰华丽、法兰西风格的衣帽间。

照片上的人是乔治先生和他的新婚妻子，他们登上泰坦尼克号开始蜜月之旅。摄影师伯尼·帕尔默将这张照片以10美元的价格卖给了他们——他不知道几年后这张照片会有多贵。最后，妻子在海难中幸存，而她的丈夫不幸遇难。

1912年4月那个寒冷的夜晚，泰坦尼克号和冰山发生了死亡之吻：船的右舷和冰山底部碰撞后猛烈摩擦，使右舷前部吃水线下铆钉断裂，所有货舱和六号锅炉房开始迅速渗入海水，受影响范围近百米，进水底舱为五间。

救生艇被放下，泰坦尼克号的甲板总共搭载了20只救生艇，最大容量约1200人——但乘客和船员总共有2500人。

由于船员们担心超重，许多救生艇都没能坐满。

从这张照片上可以看出，救生艇上还空着很多位置。

超过700名幸存者被远洋客轮卡帕提亚救起，他们都非常冷。

救生艇在海里漂泊了两个多小时后，卡帕提亚号才抵达。这张照片是卡帕提亚号上的一位乘客拍的。

被拖回来的救生艇，这是白星公司在纽约市的54号码头。

冰山特写，上面的黑色标记据称是泰坦尼克号留下的漆线。如果当时是船头与冰山相撞，结果会好很多，泰坦尼克号将不会沉没。

华丽的大楼梯，电影里再现了它。但实际上并没有照片留下，这一张是泰坦尼克号的姊妹船——奥林匹克，两艘船建造了同样气派的楼梯。

这是发现的大楼梯残骸。

在多年失败的尝试后，探险家罗伯特·巴拉德领导的国际探险小组1985年首次发现泰坦尼克号沉船遗址，自1987年以来，该公司共8次前往沉船遗址处打捞，共计获得5500多件文物。

泰坦尼克号的尾部残骸，在它被发现之前，人们并不知道船被撕裂成两半。在3800米深处的大西洋海底，船尾和船头相隔有一英里。

真正的杰克·道森：他叫艾米里奥，是一名石匠，偶然得到了一张二等票，并爱上了阿斯特尔夫人。他并未像电影中一样葬身海底，而是去世于1974年，享年92。对于与阿斯特尔夫人在泰坦尼克上的恋情，艾米里奥一直保持缄默，直至晚年，才在接受采访时透露些许。

真正的萝丝：马德琳·阿斯特尔是商业大亨，约翰·雅各布·阿斯特尔四世的妻子。

约翰·雅各布·阿斯特尔四世是泰坦尼克号上唯一的亿万富翁，也是当时全世界最富的人之一。他们之所以登上泰坦尼克号，是因为妻子马德琳怀孕了，并坚持要回美国生孩子。沉船时，他问船员，可否陪同正怀着身孕的妻子马德琳上艇，那个船员说了一句“妇孺先上”。之后，他就像一个真正的绅士，回到甲板，安静地坐在那里，直到轮船沉没，倒下的大烟囱把他砸进大西洋中。

最后，这是当时美国报纸的报道，重点提到了约翰·雅各布·阿斯特尔的失踪。