【何志军】荣正阳的“富家病”:在杭州澳大桥建设现场做农民工也很自豪。

资料来源：大洋网

珠海港连接大桥桥头堡。

40出头的贺汉杰说：“香港、若奥、澳大利亚、大桥、隧道施工现场的沉没，”香港、澳大利亚、澳门、澳门、澳大利亚、澳大利亚、澳大利亚、澳大利亚、澳大利亚、澳大利亚、澳大利亚、澳大利亚和澳大利亚。

俗话说，“虎兄弟、父子士兵”，在港珠大桥施工现场，“父子士兵”、“兄弟”、“夫妻档案”经常在3763周围调味，更像汉杰，第三代3763，爷爷孙三3766为了家人的幸福生活，他们用自己勤劳的双手在平凡的岗位上兢兢业业，以一米一米的速度修建了这座世纪的大桥。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，家族)一节，让沉没隧道从永定阳海底延伸出去。

号航班“父亲和孙子”工作中。

荣正阳的“爸爸和孙子”

贺汉杰是杭州澳大桥沉没的管子工，为人沉着，技术熟练。2013年初，他来到珠海小头岛，在港珠澳大桥隧道施工现场工作了一年。2014年春节，他回到河南老家和家人过节，从家乡带来了两个弟子。一个是他的亲叔叔胡志军，当年48岁，常年在各建筑工地辗转的老建筑工人。另一个是他儿子18岁的时候才18岁，刚从汽车维修转业做建筑工。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、家人)到达工地后，“父亲和孙子”成了一个队，一个师和两个徒弟，成为沉没馆副云设置的黄金搭档。

重量约为8万吨，相当于重型航母重量的标准沉没管，在10艘大马力拖船的牵引和数十艘警戒线的护送下浩浩荡荡地前往沉没管安装现场。温暖的春风拂过，温暖的阳光洒在施工船上忙碌的工人身上。在下沉管浮运途中，夏志军“野孙三”带着工具，前往真安780210 363安装船的甲板上，浏览了下沉管屋顶的电缆桩。“我们的工作是一条龙，在关节升起前做第二次。除了装下沉管顶部的东西外，还需要安装关节内的观测设备和照明线路。这种事一点也不能疏忽。(威廉莎士比亚、坦普林、工作)沉船管道运到原地后，还要迅速拆除管道顶部需要拆除的东西，以便在最短的时间内完成沉没准备。(威廉莎士比亚，《温德萨默》)沉船管道安装到位后，我们又拆除了其中的管道和设备。”刚到项目现场不久，他就由志军开始介绍工作。

河智君这段时间在开封、郑州等地打工，修缮房子，修路。因为家里还有几亩地，农忙的时候也可以回家照顾农活，所以他一直不想离开河南。2014年春节，侄子胡汉杰在杭州澳大桥建设现场回到家乡过节。告诉他，杭州澳大桥建设现场不拖欠工资，住空调房，领导经常去岛上慰问。因此，他志军动了心，跟着侄子贺汉杰跑到珠海来了，一起来的是他的侄子孙子怎么在飞。(莎士比亚)。

他说，以前在郑州、西安等地前后做过售货员、汽车修理工，赚了些钱，吃了不少苦。父亲贺汉杰说：在杭州澳大桥工地工作了一年，回家当农民工也很自豪。“看爸爸的表情，修港珠澳大桥感觉像头牛。”哈菲说。“不，过年了，我跟着爸爸。”

(拍张漂亮的照片给妹妹)

来珠海后，为什么飞了以后才发现其实跟着爸爸做也很好，爸爸亲手教我的，因为以前学过汽车维修，电路图一看就知道，为什么应急快。(莎士比亚)模板。

岛屿隧道事业部总经理宣传干部李正林回忆说：“当时，一家电视台正在会见采访船的记者，拍摄外景。”哈维祥一直盯着记者，突然问李正林。“叔叔，他们是中央电视台的吗？在这里的施工现场能看到我家乡的3763吗？我妹妹想我们，能在电视上看到我们吗？”

“这么想的弟弟，来，拍张照片发给妹妹，怎么样？”李正林要拍这个家庭忙碌的样子，年轻人害羞地迅速躲开了。“今天穿得这么脏。不漂亮。下次穿得漂亮的话，请拍张漂亮的照片发给妹妹。”

像许飞一样，很多桥梁建设者到达工地时，往往一两年一次也不回家，家人一旦看到电视上报道港口Zuo大桥工程的场面，总要打电话问候，给他们鼓励。(莎士比亚)。

有一次，妹妹打了哈维上电话，在电视上看了香港-若奥大桥沉没海上浮云现场的报道，说想看哥哥和爸爸的样子。“那一刻，我想给妹妹拍视频，工作有点辛苦，但一想到这样参与了牛的工程，我就有点开心。”哈维桑说，他认为跟着爸爸走是对的。

老皮做工作笔记。

坚持荒岛的“富人病”

港珠澳大桥的施工期很紧，质量要求很高。一线工程师或建筑工地的普通工人都承受着比普通项目多几倍的压力，加上长期海外岛屿工作，工人们改变了另一种安排。但是也有坚持到底的劳动者，等一会儿就是几年。毕天祥就是这样的人，和他一起留下的是他儿子毕辉。

50多岁的皮川奖是香港-中央大桥隧道工程沉管

预制厂混凝土班班长，是资深的混凝土振捣工人，工友亲切地称他“老皮”。

从2011年沉管预制厂在牛头岛上初建开始，他就一直参与其中。2013年，儿子皮辉被他带上了岛。老皮从没有缺席过二号生产线的混凝土浇筑，每一节沉管浇筑持续35个小时以上，采用一次性全断面浇筑，振捣时长控制很重要。大多时候振捣工人一站就是一天，很多年轻的小伙子都受不了，更何况50多岁的老皮。但老皮从不叫苦叫累，站一天双腿发麻、膝盖生疼，他还是坚持下来了。“有的人劝我放弃，这个工作岗位太辛苦了。但看到我打出来的混凝土，躺在海底40多米深都不漏水，想到这个，我就咬紧牙关坚持再坚持。”老皮说。

在父亲的带领下，儿子皮辉很快掌握了振捣技巧，成为一名熟练的振捣工。皮辉说，他是第一次在一个地方待那么久，之所以能够坚守下来，一方面是受父亲的影响；另一方面，做这个工程有成就感，“别人问我在哪里干，我说在建港珠澳大桥，他们都高看我一眼”。

老皮告诉自己班里的兄弟，“作为建筑工，这是人生中难得一次的辉煌工程，要珍惜”。了解到港珠澳大桥对国家和世界桥梁史的意义时，老皮更是要求儿子和班组其他兄弟要全心全力地工作，以最好的状态做好每次混凝土浇筑。

2016年底，最后一节沉管预制完成，老皮父子晚上高兴地对饮了几杯。“这么多年经历了风风雨雨，吃了不少苦，流了不少汗，但回头看，所有辛苦和付出都是甜的”，老皮对儿子说。儿子皮辉说，作为一名农民工，工程结束了，他也就离开珠海。但是再苦，对于港珠澳大桥还是非常留恋，“等它通车后，我还是想回来走走，最好能有机会经过港珠澳大桥，去香港玩一次”。

黄青洲一家两代三人在荒岛上奋斗多年。

“一家三口”各司其职

在沉管预制厂码头，停靠着一艘装满建材的货船，佩戴红色“安全员”袖标的黄河，一丝不苟地指挥着桅杆吊，将原材料从货船吊往平板车上，再运到生产区加工。黄河在这个码头一站也是几年。不同的是，在这个小岛上，工友中有他的父亲黄青洲，还有他的妻子程秋蓉。

父亲黄青洲是最先上岛的。2011年，刚结束在东莞工地上的生活，已经离家3年的他没回家，而是直接赶到牛头岛沉管预制厂建设现场，做了沉管预制厂机务班班长，一待就是6年。2012年底，他还把儿子黄河带上了这个热火朝天的建设工地。一年后，黄河的妻子程秋蓉也来到岛上，从此，一家三口两代人，一起奋战在港珠澳大桥沉管预制一线现场。

2013年，刚上牛头岛不久，“五加二，白加黑”的艰辛让黄河有些吃不消，荒凉的海岛上没有娱乐，生活十分单调。黄河一度想放弃，为此他跟父亲吵了一架。黄青洲并没怪罪儿子，只是对黄河说，“到哪里都是干活，到别的工地一样要吃苦，再坚持试试看”。

黄河说，那一刻抬头看到一脸汗水的父亲，突然发现这几年长期在外的父亲老了很多，心里突然一阵酸，“我爸在外面干活很辛苦，不想让他一个人撑起这个家，我也要挑起担子”。这次“争吵”后，黄河没有再提过要回老家去，而是老老实实地一直陪着父亲，直到去年海底沉管全部安装结束。

记得有一年台风来袭，为了让货船在台风登陆前安全返航，黄河带领班组弟兄在码头加班加点，连续奋战30小时没合眼，安全顺利地完成了卸货任务。

黄河回忆，他刚参建港珠澳大桥时，儿子还不到一岁，随后几年他很少回家，在这个荒岛上过了三个春节，父亲更是常年在外。黄河说，“自己辛苦点，主要还是想孩子有个不错的未来，以后让他上学读书没有后顾之忧”。

父亲黄青洲表示，这么多年在外务工，他最愧疚的是妻子，“我和儿子儿媳一直在外，她一个人在家持家，还要带孙子，真的不容易”，说到这，硬汉流下眼泪。

“父子兵”“兄弟连”“夫妻档”，他们用自己勤劳的双肩挑起一个个家庭的担子，也挑起了港珠澳大桥这个重担。（文、图：广报全媒体记者陈治家 通讯员李正林、梁万清）