6月7日晚15时,浙江交通集团港金区改建二期泸州洞交汇处A主桥河以最后的T梁平坠桥墩。至此,泸州洞、上山东、两个互通地A-TON桥双向大梁均安装顺利。这次两个互通地A-坡道桥梁板架设的第一场战斗标志着跨越本项目泸州段的高架桥横梁施工正式开始。
自4月7日泸州段7座高架桥(包括泸州洞、上山东互通地A旋转桥)被拆除以来,杭锦区改建二期指挥部领导整个建设机构,于6月底完成了这两个互通地A旋转桥工程,到7月1日实现了泸州洞互通地,努力解除山东互通地关闭,恢复正常通行目标。经过57天的东向交通过渡和“边开边工程”,两个互换A-TON桥中桥工程在6月5日之前完成,具备了大梁施工条件。
据港金口改建二期指挥部有关负责人介绍,为确保本次高架桥横梁假设顺利完成,施工单位对高架桥横梁鞋底、护栏钢筋等辅助施工措施进行了场外预制装配、集约化施工,缩短了涉路作业工程周期。与此同时,加强与高速交警等部门的沟通对接,优化梁架设交通组织方案,借用通行车辆行驶到车道上,减少施工对高速运营的影响。
当天,杭锦区改建二期投入工程及60多名道路倡导者、20多台机械设备、30多辆车辆,在8小时内顺利完成了一幅A-TON桥河共14个T型梁架设、防护带等工程。
据介绍,这两个A-TON桥航向单梁已于6月5日完成假设。
浙江交通集团港金区改建二期是我省“大通道”重点推进项目。项目路线共批准全长136.8公里、141.18亿韩元,从扩建的杭锦区高速杭州到金华交汇区,将沿着现有的杭锦区高速线位置,沿着浙江省干线收费站,于2022年10月中旬完工。到目前为止,该项目累计完成投资88.12亿韩元,占报价批准141.18亿韩元的62.4%,整体形象进度70.9%。(黄牛宇、贵宝伟、成康熙)
资料来源:光明网
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