【飞行梦之家】把通航之家打造成国内第一的 通用航空互动平台

的韩宗宝已经结婚了。他拍的婚纱照里有一张很特别的照片。

在一张和妻子的合照中，韩宗甫穿着的白色衬衣上，挂着四条杠的肩章，这是一件机长制服。飞行，几乎是每一名男性从孩提时代就诞生的梦想，如今从事商业的韩宗甫正在用自己的方式完成飞行梦想。一个名为“通航之家”的网站，正逐渐走上舞台的中央。

飞行梦让位父母期盼搭平台让有梦人逐梦

在韩宗甫的卧室里，大大小小的飞机模型挤占了近乎所有能够摆放物品的空间。“这些模型，伴随了我整个童年。”和所有拥有飞行梦的男孩一样，穿上帅气的机师制服坐在驾驶舱内飞上蓝天，成为了韩宗甫学生时代最大的愿望。“招飞对身体条件有严格的要求，不能太高、太胖，眼睛还要好，所以我都少打游戏，通过踢球来保持身材。”看似戏谑的话语里，透出韩宗甫对飞行的无限向往。“有点儿遗憾的是，我的父母更希望我学习和商业有关的科目，所以最终也就放弃了考飞行员的梦想。”高中毕业，韩宗甫前往美国从事商科学习。

在通用航空事业发达的美国，学习飞机驾驶并不是一件困难的事，这对韩宗甫的触动很深。“除开空域管制的原因，畅通的信息渠道让有飞行梦想的人能够找到学习的路径也很重要。”

完成商科学习回到国内的韩宗甫进入了一间证券公司工作，和所有新进入公司的普通员工一样，他一开始也需要负责接待新来的客户。在和他们的交谈过程中，韩宗甫发现有着飞行梦的人不少，然而他们并不知道如何去实现。“搭一个平台，让有梦的人和飞行培训机构能够畅快的沟通。”韩宗甫萌发了创办网站的想法。

低空开放政策扶植“通航之家”应运而生

2010年8月，国务院、中央军委印发《关于深化低空空域管理体制改革的意见》，低空空域改革试点自2011年起开始向全国推广。对于低空空域管理，将按照管制空域、监视空域和报告空域三类划设进行管理。管制空域，需要提前申请并接受航管部门管制指挥；监视空域，则仅需要备案，确保雷达看得见、能够联系上；报告空域，则类似于自由飞行。这就意味着，我国开始了低空空域的进一步开放，国家民航局局长李家祥在之前接受记者采访时更是表示，到2015年要争取实现全国低空空域的全面开放。同时，通用航空发展被列入了“十二五”期间，国家加快培育和发展的战略性新型产业。

有着飞行梦和丰富商业知识的韩宗甫意识到，自己实现梦想的机会已经来了。“随着政策的进一步放开，越来越多的企业和资本快速进入通用航空领域，不抓住这个机会就很有可能没有机会了。”针对当前信息不对称，通航信息发布渠道相对单一的情况，韩宗甫给自己的网站确立了定位。“通航之家，是一个服务于各大通用航空企业与对通用航空有需求的企业、个人之间的线上线下互动平台。”韩宗甫告诉记者，“通航之家”通过在线上开设虚拟论坛和讲座，联系业内专家和学者通过网络同每一位登录“通航之家”的用户进行沟通和交流，无论是企业还是个人都将得到专业、准确的通航知识以及学习资源。线下，“通航之家”将成立一个通航俱乐部，通过组织线下论坛、会议、实机体验，帮助所有通航俱乐部的成员更深入地了解通航事业。2014年3月17日，韩宗甫注册成立了成都维彩科技有限责任公司，并着手开始建设“通航之家”网站。

知名航校、航企助阵“通航之家”做一个专业的互动平台

信息不对称，在韩宗甫看来是网站在目前这个时期最需要解决的问题。“通航之家要让有飞行梦的人找到实现梦想的渠道，那么就需要我们同航校、通用航空企业建立合作关系，如果没有这一层合作关系，所有的工作都是无效的。”联系通用航空企业，让创业初期的“通航之家”吃尽了苦头。无法理解、不被信任是韩宗甫在联系通航企业时遭遇的最大困难。用专业的知识和职业的态度去游说，韩宗甫在一步一步地去接近自己想要的结果。“我们已经同西林凤腾通用航空公司等一批国内知名通航企业达成了合作意向，在不久的将来，通过通航之家，不仅能够找到实现飞行梦的渠道，还能够根据自身的条件选择各种各样的飞行培训计划，从而更好更快地实现自己的飞行梦。”

此时此刻，打开“通航之家”网站，已经可以浏览到“新闻资讯”、“通航数据库”、“通航百科”、“通航业务”、“飞机租赁”、“飞行员培训”六大板块。其中，“通航百科”将为所有登录网站的客户提供专业、准确的通用航空知识。如何保证这些通用航空知识的专业、准确，同时还通俗易懂？韩宗甫告诉记者，“通航之家”已经同北京航空航天大学、中国通用航空产业中心建立了良好的合作关系。所有涉及业内的专业内容，在经过“通航之家”网站编辑之后，交由专业学术机构的学者审定，确保内容准确无误后再行发布，从而确保网站内容足够准确。

通过前期的洽谈，身为“通航之家”掌门人的韩宗甫报名参加了西林凤腾通用航空公司的直升机飞行员培训课程。“这样，我也算通航之家的第一个成功开始飞行培训课程的用户。”

一步一个脚印，从萌发创办网站的想法到付诸实施，韩宗甫做出了坚实的努力。“未来，我们将把通航之家打造成国内第一的通用航空互动平台。争取在三年时间内，签约30-50家通用航空公司和航空学校，同时实现通航之家注册会员超过3万人。”

成都晚报记者黄尚斐摄影报道