据台湾媒体报道,21日下午,泰国普尤马列车在伊朗县东山-苏新干东正线发生脱轨事故。

列车上有乘客约366人,目前已确认有17人死亡,137人受伤。

车厢90度倾覆 事发现场惨烈

今天傍晚,台铁方面对外证实,当地时间16时50分许,普悠玛6432次于东山至苏新间东正线发生出轨事故。

据初步估计,列车上共有乘客约366人,17人被救出时已失去了生命迹象,137人不同程度受伤。目前救援仍在进行中。

从社交网络上网友公布的现场图来看,事故列车共8节车厢,其中5节翻覆,车厢翻覆呈现90度。现场极为惨烈。

事发列车采购自日本

据悉,台铁列车主要分为自强号、莒光号、复兴号等多种类型的列车。事故列车“普悠玛”属于自强号的一种。其特点是只在大站停靠、速度较快,票价也较贵。因停靠站和时速相当接近台湾高铁,所以有“高铁二军”之称。

据台媒报道,2014年,为响应台湾铁路激增的运量需求,台铁局向日本购买了2组太鲁阁号及2组普悠玛号,总计70亿日元。(约合4.3亿元人民币)2015年,普悠玛号正式投入运营。

据相关报道称,普悠玛号是可以过弯不需减速的斜倾式列车。普悠玛号的投入,使得台北到台东最快只要3.5小时, 平均发车间距从120分钟缩短为65分钟,运量也几乎倍增。

“普悠玛”源自台湾原住民卑南语,原指卑南族部落大首领所在地,亦有集合团结的意思;英文名译为「Puyuma」,同时这也是卑南乡以及台东市南王部落的称呼。“普悠玛”也是台湾当地民众从2200个名字中所选出的列车的名字。

出轨、撞人、爆炸…台铁近年安全事故频发

近年来台铁屡屡发生出轨、撞人、爆炸等各类安全事故。

据媒体报道称,2017年10月24日,台湾三民站站内发生出轨事故,这是花东首次普悠玛列车出轨。2年来,台铁发生至少7起出轨事故,延误旅客人数逾万人。

2017年5月27日,台铁在12小时连续发生3起死伤事故。首先在桃园埔心至中坜区间,发生路人闯越轨道死亡事件,随后的12小时内又发生2起死伤事故,造成1死1伤。

2016年7月7日晚上约10点时,即将进入台湾松山车站的台铁1258次区间车之第六车厢发生的爆炸事故,造成25人受伤。

据“台湾民意代表”透露,2017年,台铁共发生重大行车事故46件,一般事故20件,行车异常443件;今年1至3月台铁行车事故16件,另有87件行车异常,问题包括铁道不良、人员疏忽失误。(东方网·纵相新闻记者 卞英豪 丁一涵)

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