胡玮炜 曾把摩拜单车卖给美团，赚得255亿的胡玮炜，现在生活如何？

2014年，胡玮炜想去杭州玩。本来她只是想租一辆公共自行车，但是因为卡座关闭，骑行不成功。虽然骑车失败令人失望，但却给了她一个全新的概念，那就是成立一个全新的自行车共享项目。当时互联网的发展非常普及。胡玮炜想利用互联网的优势解决人们的旅行问题，并通过骑行改变世界。这个项目涵盖了互联网、共享经济、绿色旅游的概念，一经推出就受到保守的欢迎。

2015年1月，胡玮炜正式成立北京摩比克科技有限公司，并拥有自己的自行车制造厂。公司最初的想法是通过技术创新解决出行问题，使用更快的无桩自行车，让用户使用更方便快捷。许多年轻人称赞这种使用方法，用户数量开始滚雪球，吸引投资者的注意力。但在野蛮的成长期，单车共享也面临着诸多挑战，比如影响交通和人为破坏的单车随意摆放的严重情况，以及免押金给公司带来的资金紧张压力。这些问题没有得到有效解决，但是大家都被用户的快速发展所吸引，各大企业纷纷投入其中。

企业在野蛮成长期烧钱是必须的，尤其是利用互联网的企业，一定要烧钱才能抢占市场。在烧钱的过程中，各大自行车开始降低使用成本和押金，增加自行车数量和广告规模，让人眼花缭乱。然而好景不长，共享经济到了白热化的时期。这种情况下，很多企业纷纷倒闭，只有少数巨型企业还在玩游戏，比如ofo，mobike。2018年4月3日，据媒体报道，mobike以37亿美元的总价被卖给了美团。

在为美团销售后，胡玮炜于2018年12月23日辞去了摩比克公司的首席执行官一职，并成为WKUP自行车公司的董事。风口过后，单车共享也相继结束，但胡玮炜依然依靠自己的影响力精英WKUP单车。2019年5月13日，胡玮炜也加入上海薰瑞科技发展有限公司，担任公司监事。

可见，胡玮炜已经成功套现，远离了共享经济。然而大卫就没那么幸运了，被下达了“消费限制令”。两辆自行车的创始人最后的结局截然不同，让人感到悲哀。