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打滚 一男子科三没过满地打滚 网友:就这心理素质,还是别开车了

2月21日,山东烟台一男子因未系安全带被怀疑三科考试不及格。结果那人突然失控大哭,躺在车底,在地上打滚,瘫倒在地,大喊不想考。网友都有这种心理素质,不要开车。

延伸阅读科目三通过率下降 教练有话说别被最严驾考标签唬住

10月1日起,新的驾考规定正式实施,被称为“历史上最严格的驾考”。近一个月来,重庆晨报记者走访了几所驾校,了解到科目二考试难度变化不大,而科目三考试通过率确实大幅下降。

资料图  新华社记者 张楠 摄

为了应对新的驾考规定给考生带来的“冲击”,很多驾校选择延长科目的三个课时,让考生进一步实践和完善。一些学生制定自己的考试策略来帮助他们通过科目三考试。

最严驾考?其实是听到“新规”有些怕

住在江北区李家坪的李先生这几天一直沉浸在考驾照的兴奋中。“我们这一批考试的九个人,有三个通过了,包括我。”

“其实前任教练教的内容都是一样的。”李老师说,在备考科目三的时候,教练并没有对教学内容进行大规模的调整,而是对每一个操作细节进行分解。“在我看来,是让司机注意驾驶的细节,这也是培养良好的驾驶习惯。”

在驾校和李先生一起参加考试的科目三不及格的学生中,有三个倒在模拟灯光下。根据新规定,起步、转弯、变道、超车、靠边停车前,需要3秒以上才能打开转向灯。“我之所以考不上,是因为打完灯就立马掉头了。”李老师说,其实他们在日常教学中也教过,只是因为紧张,被“新规定”这个词忽悠了,考砸了。

通过率降?其实是为了更逼近“实战”

“对于教练来说,教学难度变化不大。”温纳驾校教练康伟介绍,10月19日,他带领8名考生参加了新规实施后的第一科三考,其中4人通过。在他看来,虽然通过率确实比以前低了,“但你问科学家才知道,他们都被‘新规’吓到了”。

康伟介绍说,新的驾考规定内容更为详细,扣分标准也有变化。考试不及格的学生中,出现问题的主要原因是换挡、直线行驶和偏离车道时方向盘握得太紧、在最左侧车道转弯以及过人行横道时没有提前减速到30公里/小时以下。在康威看来,这些错误在真正的驾驶中意义重大,说明新的驾考规定不仅仅是考试,而是驾驶练习。

但在其他驾校,新规定实施后,科目3的通过率明显下降。为了应对这种情况,很多驾校采用了延长三小时科目的方法,让学生增加练习量,以便从容应对考场上的各种指令。

“开车其实是个技术问题。”康伟说,在以往的所有驾考改革中,通过率都会出现初步下降,其实是因为每次驾考改革都会被贴上“最严格驾考”的标签,会让学生产生心理波动。现在科目三变得更实用了,学生要克服的是内心的紧张。“不要相信这是最严格的驾驶考试。”

如何应对?科目三一定要做好这些细节

熊老师不久前刚考完科目二,现在正在准备科目三的练习。在他之前实习的一个学员给了他自己总结的科目3的《攻略》,成为他实习科目3的宝典。在这个策略中,有很多细节需要学员注意。

在启动前的准备阶段,确认身份信息后,下车转一圈,观察车辆状况和周围交通情况。上车后,调整左右后视镜、座椅,系好安全带。

起动时,打开左转向灯,踩下离合器和制动器,以一档平稳起动。根据车速,上下换档。

直线行驶时,注意前方,保持在两个标线内行驶,避免握方向盘过紧,车身跑偏时微调方向盘,及时短时间观察后视镜。

变道前提前5秒打开转向灯,通过后视镜观察路况,回头观察,确认安全后变道。超车前提前5秒打开转向灯,通过后视镜观察后方和左侧路况,回头确认安全。超车开回原车道后,观察后方和右侧路况,回头观察确认安全。

转弯时,提前5秒打开左转向灯,换到左车道,一档停车,打开左转向灯。观察周围路况后,确保安全掉头。

通过人行横道、学校区域、公交站点时,提前减速至30km/h以下,观察周围交通情况,对行人给予礼遇。在路边停车时,提前5秒打开右转信号,通过后视镜观察后方和右侧路况,回头确认安全后,再减速靠边。下车前,回头看看左边的路。

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