6月9日10时,交通执法人员对厦门站周边进行日常巡查。在检查过程中,发现一辆闵d牌照的私家车可疑,交通执法人员立即对该车进行了检查。
在检查过程中,司机韩说,这名乘客是他刚刚在网上认识的一个朋友。在对乘客进行政策宣传后,他终于支支吾吾的说出了真相:他乘坐滴滴和风车从大岛到厦门站的大巴,然后司机韩供认使用滴滴和风车载客。
既然只是搭车,那你为什么这么内疚?
细心的执法人员真的发现不对劲。韩的自由行太多了,一共1301趟。最近连续三四天每天八趟,远远超过规定的四趟。单程费用40元左右,时间跨度从早上7点到晚上18点,最近一次持续到21点左右。
这显然不是搭车!
然后司机韩也说听说不会打着搭便车的旗号被抓,但是没想到违法行为被交通执法人员抓了个正着,对此韩表示遗憾。
当晚,交通执法人员在龙山文创公园又查获一起非法搭车事件。坐车被查封的时候,已经是第六趟了,但是司机居然一天都在操作,一会儿顺风,一会儿滴滴快车。那天有十几个订单,只要轮子跑得快,身份变化就快。
目前两辆车已被依法暂扣,案件正在进一步调查中。
交通执法人员提出上诉
请不要贪小便宜,赚外快。如果你想搭车,你应该遵守相关规定。如果你想成为一名网络汽车司机,你驾驶的车辆必须获得网络预约出租车运输证。同时,司机还必须取得《网络预约出租车司机证》,随车携带。
《厦门市网络预约出租车管理服务管理规则》
第二十八条网络汽车平台公司提供私人乘用车共享信息服务的,应当遵守以下规定:
(一)确保乘车人的出行信息由乘车服务提供者发布,包括具体乘车时间、行驶路线和费用分担等。
(二)为共享服务提供者提供共享信息服务,每辆车每天不得超过4次。
(3)分摊费用仅限于燃料费、过路费等直接费用。收费方式以里程为基础,不允许有起步费和时间。
(4)与共享服务商和共享乘客签订共享协议,明确各方的权利和义务。
(5)记录并备份共享服务商在其服务平台上发布的信息内容、用户注册信息、身份认证信息、订单日志、在线日志、在线交易日志、行车轨迹日志等数据。
(六)私人乘用车共享网络服务平台数据库接入市交通部门监管平台。
(七)不得以私人客车共享、拼车、搭便车等名义从事网络汽车运营。
(八)不得以任何方式为非法经营提供便利。
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