在当今竞争激烈的B级汽车市场上,来自主流品牌的车型往往更容易被消费者接受。即使有性价比下降、硬件性能等劣势,也完全不会影响销售。本身产品就是太强、性价比高的B级车,但品牌知名度和知名度不占优势,很难被消费者认可。比如今天说的雪铁龙C6。(威廉莎士比亚、雪龙C6、Northern C6、Northern C6、Northern C6)

C6是现阶段雪铁龙的主力B级车辆,网上好评不断,实际销量惨淡,可以说是自己的真实写照。那么,对于重视性价比和硬件产品力的朋友们来说,坐立不安的雪铁龙C6家具值得购买吗?关于这个问题,下面和大家好好谈谈吧!

雪铁龙C6的外观设计我个人更喜欢。面对现在年轻时尚成为主旋律的市场,C6不是随波逐流,而是保留了这种旗舰B级车的等级和长度。(威廉莎士比亚、坦普林、时尚名言) (威廉莎士比亚、坦普林、时尚名言)前脸、层次感明显的车身布置、宽大的铬流入格栅镶嵌在一起,与两边的车灯相结合,具有很高的辨识度,但不能说惊艳,平静的大气绝对是自己的真实写照。(大卫亚设)。

车后部的设计布局也与前面的设计相协调。从实拍图来看,饱满的整体造型、具有家庭特色的后尾灯组合、铬装饰条横着尾巴,营造了整洁高档的氛围,同时,下部采用了双方双出的排气布局,大大保证了水平感,同时增加了一些运动氛围。大卫亚设(David Assell),Northern Exposure(美国电视剧)。

车身尺寸方面,长宽分别为4980*1858*1475mm,特别是4980mm的次长表现,在同一个等级中,其优势仍然很明显。

从装修部分来看,雪铁龙C6为了进一步加深旗舰的身份和定位,也在中央控制设计上下了功夫,平面线条横跨整个中心控制台,各功能按钮的分布合理,实用性有可圈可点的表现。此外,柔软材料的大面积、精致的电子块,还在高版本中配备了12.3英寸全液晶仪表盘,为这些旗舰型号保持了奢华感,技术氛围得到了很好的保证。

从配置方面来说,从低部署舒适版本的分析来看,结合189000元的指导价格,说实话,业绩不好,基本的后方停车雷达和倒车影像都缺席了这个版本,确实不能做一部分。幸运的是,高配版本的配置没有让我们失望,而是采用全景视频、适应性巡航、后座加热通风按摩、DENON天龙音响等安全舒适的配置,能够胜任品牌主力B级车的身份。但是人情不占优势的C6要从标准开始。希望以后推出改型车型时能全面升级入门版本的配置。因为只有这样,消费者才能感受到诚意,达到增加销量的目的。

以2900毫米的轴距表现,雪铁龙C6的登船空间也是其本身的一大亮点。身高176厘米的体验者坐在后排,腿部空间还剩两拳多,头部也差不多是一拳距离,而后排中间突出的东西不高,加上质感柔软的真皮座椅,后排坐三个人也能很好地保证舒适度。(大卫亚设)。

动力方面共分为1.6T和1.8T两个发动机,最大功率分别为170和211马力,分别与埃辛6速水自一体和8速水自一体变速箱相匹配。试驾版本1.8T显示,有211马力8AT的账面数据,前面开始和中间后段加速都充满信心。(威廉莎士比亚,坦普林(Templine))。车速快速穿过缠绕的皮带或凹陷的道路时也不会出现那种强烈的颠簸感,比起迈腾或帕萨特的硬壳调教,雪铁龙C6明显适合家庭使用。另外,这款1.8T发动机只需添加92票汽油,因此,后火车成本也会降低。

综合来看,官方指导价格维持在18.99 ~ 27.59万韩元的雪铁龙C6,如果抛弃对雪铁龙的品牌偏见,产品力不会很挑剔。如果你不在意保值率,更看重胜胜的质感和性价比,雪铁龙C6还是值得入手的。(大卫亚设)。

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