近年来,汽车市场竞争越来越激烈,新车层出不穷,但从各大销售排行榜来看,总会有几辆汽车常年占据“霸主”的位置。比如今天要实际体验的别克GL8,这车进入国内市场已经20多年了。其销售量基本上排在顶级MPV部门的第一位,甚至可以成为这一领域的一代。(威廉莎士比亚,美国作家)。

从外观上看,别克GL8的前面是稳重的设计风格,大的多边形格栅搭配铬装饰品,令人震惊。

来到车身侧面,长宽为5219/1878/1805mm,轴距为3088mm,前后轮胎规格均为225/60 R17,采用了多扰流板设计。

别克GL8尾部给人一种非常方形的感觉,排气布局是隐藏的设计,精致的熏黑色尾灯,棱角分明,立体感十足。

进入别克GL8车后,室内设计很平静,但看起来并不单调。同时标配轮胎压力显示屏、双面电动侧滑动门、流媒体后视镜等多种配置,功能丰富,易用性大大提高。

别克GL8四轮式方向盘看起来造型比较普通,采用真皮材质,方向盘4路手动调节。另外,这辆车的仪表显示出与众不同的设计风格,显示效果也很好。

别克GL8采用真皮座椅,座位各处充电比较好,包裹性和舒适度都很好,前排座椅加热,主驾驶座椅4路腰部支撑调节,主/副驾驶座电动调节。

这辆车配备了电动天窗,天窗的大小不大,但对改善车内的透明度和采光性有一定作用。

这辆车空间很大,第二排给人舒适的乘坐感,第三排的实用性也很好,可以满足日常需求。该车配有后座排气口、后部隐私玻璃、后头气囊、后排独立空调等。

别克GL8行李箱空间表现是有规律的,但是后座支持比例是颠倒的,可以满足日常需求。

别克GL8配有2.0T L4发动机,发动机最大功率为237马力,最大扭矩为350牛米,与9档自动变速器一致,最大速度为195公里/h,官方0-100公里/h加速为9.8s。

别克GL8悬架采用前MACPERSON式独立悬架,后多连杆独立悬架,前前前驱的驱动方式。

这就是别克GL8这款车的实际体验。接下来小哥给大家简单总结一下它的亮点。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视新闻))不得不说别克GL8各方面的表现都非常出色。特别是MPV车型强调的空间方面,这辆车确实实力出众,加上其配置和行驶质量的完美,别克GL8可以更好地兼顾各方面的经验,带来豪华舒适的旅行生活。如果预算充足,现在哥哥推荐合资MPV,小哥哥认为别克GL8仍然是无法获得的第一款车型。(莎士比亚,《北方司法》)。

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