新年快乐!
今天初七,很多朋友的春节假期可能已经到了尾声,我们今天都已经集体工作,开始了崭新的一年的工作。
年初七,俗称“人日”是所有人的生日。首先祝贺大家的生日,每天都很幸福。今天也借着这一天,想一想“幸福”相关的事情吧。
我想说的是汽车给我们带来的“幸福”。
从来没有车,有“普通”车,有“好车”,幸福感也在提高。但是为了说最幸福的事情,我认为拥有和使用自己真心喜欢的车很重要。(大卫亚设)。
那么,这个“幸福”在哪里?
我一直想和各位车的伙伴们把对汽车的爱提炼成“拥有和使用汽车的幸福感”。
但是事实往往不是那么圆满。
职业的使命决定了我们在谈论车的时候不能说缺点,但当我谈论一些缺点的时候,每个人的接受度和理解程度其实是不同的。(伯纳德肖,工作)这大体上将抹去人们对汽车的爱。
我们喜欢汽车,但我并不想做什么事,使人们不再爱汽车。特别是有些人对所谓的“缺点”故意夸大、引起不安、危言耸听。背后只是为了引起大众的宠爱,获取流量。
有人说YYP在你评价车的时候少说缺点是因为充电了吗?其实这都是肤浅的。你去看我所有的差评吧,其实那些被称为“缺点”的信息我都说了。只是我说的观点是在“特性”中进行更冷静客观的描述,而不是情绪上的批评。就是你。
各方面特色鲜明,往往有截然不同的口碑,但事实代表着两种“幸福感”
每个人都有优点和缺点,各方面的特质,构成了一个人复杂的人格。同样,车也有优点和缺点,TA的车厢也有。
一辆车一文不值,会有一两个缺点成为所有人躲避的吉祥对象吗?(威廉莎士比亚,哈姆雷特,)肯定有,但在我的职业生涯中,这样的车并不多。
尤其是现在,与10 ~ 20年前大不相同。——那时,我们很容易因为质量问题、安全问题而否定某些型号、品牌,甚至是某一派的车。但是,今天中国市场上销售的汽车平均水平提高了很多,人们的消费力也提高了,真的很多产品绝对碰不到。
只是,要更好地理解“摸的时候”它的特性,坐在座位上,找到真正适合自己的车,也就是自己喜欢的、能给自己带来满足和幸福感的车。(莎士比亚)。
我无数次说,汽车评论家一定要懂得“坐座位”的道理,所以“角色扮演”也要做好。人只有自己的喜恶,甚至评价车的标准只有一个。有人可能认为“喜恶分明”,但在我眼里,他不是“能干”的汽车评论家。
有职业素养的差评人在面对每辆车时,首先要准确把握TA的目标群体,然后应用适当的标准开展评价。因为我爱车,所以希望所有人都爱车。当我玩这种身份转换的角色游戏时,我会从内心努力寻找各种车的特征,提取出其他车的幸福点。
是的,我想做一个。能给大家带来快乐和幸福的汽车评论家。但这并不意味着我可以隐瞒某辆车的致命问题,让所有人入坑。我希望你们能在我的差评中看到每辆车的闪光点在哪里,然后问问自己的内心你是否被这辆车感动了。(大卫亚设,Northern Exposure)如果有的话,请放心购买。TA会成为你的食物。
不懂爱,不爱的人,幸福永远不会到来。懂得爱,就知道幸福没有那么远。
说的是车,也是人生。
大家新年快乐,祝大家生日快乐!
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