【标志5008】智驾不得不打开箱子，感叹法系的调教，这标致5008真的很有意思

很多人一提到法系车就会觉得“珍贵”，其实在道路上的曝光并不低。“设计”当然是法系车最容易记住的词，除此之外还有调教，底盘方面法系车的调教非常熟练，作为法系车的代表品牌，标致在国内也有部分集群所有者。

型号：东风标致5008 2021 400THP 7旗舰GT版本

售价：26.37万韩元

智能驾驶等级：L2(基于美国SAE国际等级)

智能互连配置：Remote Touch信息操作系统

智能驾驶配置：自适应巡航、车道保持、防撞报警等。

东风标致新5008是中期改版产品，新的狮虎型前脸设计很有个性，有别动型光栅框架格子，不会忘记。特别是厚度交替的铬线一直延伸到大灯下，与LED大灯一起前面的识别度足够强。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)

除了中网外，大灯风格也进行了修改，灯组后面的铬装饰延伸到柱子底部，犬齿式日光灯也进行了调整，线条更加锐利，还搭配了没有边界的中网风格，引人注目。

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尾部最大的变化是前照灯

来到车后，采用了第二代i-Cockpit专用吊舱设计，整体造型和旧型号差别不大，但细节水平发生了很大变化。例如，中心控制台顶部变成了绿色可降解新能源材料(不是敷衍)，这种高倍车型，中心控制台中间区域材料是Alcantara，手感很好。

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12.3英寸全液晶仪表显示效果没的说，而且各个菜单操作也非常便捷，但是自从有了2008那套3D仪表，智驾君（ID：zhinengqiche）还是很期待它能全系普及的。

中控台屏幕尺寸升级到了10英寸，分辨率为1920*720，内置新一代智能网联系统Blue-i 2.0，操作起来跟老款差别并不大，支持语音控制、手机互联、在线导航以及紧急救援呼叫功能等。还可以绑定“酷我音乐”账号，在线听歌等，相比老款车机系统方便性略有提升。

此外，这台高配版车型还配有FOCAL（劲浪）音响，全车共10个扬声器。倒车影像依旧是通过摄像头记录还原图像，所以画面畸变并不严重，但是清晰度确实一般。

除了触控操作外，“飞航式”按键依旧可以操作车机系统以及空调系统，按键和旋钮造型很科幻，当然质感可以进一步提升。说到空调系统，全新5008配有AQS空气过滤系统，在沙尘、雾霾天气对车内空气可以起到净化作用。

中控台底部有储物格，放手机非常方便内部还有USB充电接口，当然，高配版本这里还有无线充电面板。

这台GT高配版本，全车座椅采用Claudia真皮包覆，前排座椅内部填充物较为柔软，乘坐舒适度尚可，前排还提供了电动调节以及加热功能。

第二排座椅乘坐舒适度与前排不相上下，并且配置较为齐全，而且不仅支持前后滑动、靠背调节，还有副驾驶“VIP”按键。

打开第二排座椅靠背拉手，向前翻折座椅即可进入第三排。

第三排座椅是两个独立座椅，卖相上看有一些单薄，但是乘坐体验还是不错的，应急没问题。

打开第三排后行李厢容积可以容纳2-3个左右书包，不过第三排座椅下方有镂空区域，可以放一些私密物品；当放倒第三排座椅后，行李厢储物空间进一步提升。

动力层面没有任何变化，依旧将搭载1.6T和1.8T两款发动机，我们所试驾的是400THP版本，也就是1.8T发动机，算是明星发动机了，具有E-wastegate双涡道增压等技术，最大功率211kW（155Ps）/5500rpm，峰值扭矩300Nm/1900-4500rpm，满足国6b排放。传动系统方面，匹配爱信8AT变速器，且带有手动以及运动模式。