最近,随着京A摩托车号牌行情的缓和,有传闻说农户出货导致价格下降,但京A的热度没有下降。挂在北京A00001上的灰色宝马成为话题。很多小伙伴都说是P的画,但小视频解开了谜团。挂在北京A00001上的这辆宝马出现在车管所,给毛宇拍了一个小视频。
这款R 1150 GS ADV的身份毋庸置疑。
R1150GS Adventure是宝马2002年乘胜追击的作品。R1150GS的发动机和燃料供应设计保持不变,但添加了电气油识别解码器(为了适应不同地区供应的电气油变化,需要额外购买)。仍然是1130cc的水平台boxer发动机,气缸盖和排气管都被识别为蓝色。油桶从原来的22升容量上升到30升!光看油壶的大小就能让人害怕。
Adventure的骨骼细节得到了改善,突出了越野和远距离性能,进一步彰显了勇猛的形象。宝马强调的重型越野耐力车是千里迢迢,无论是林诺源、载人货物、地形和气候变化。为了更好地表达R1150GS Adventure在路面变化和负重后的稳定性能,宝马首先改良为避震。
前后悬挂的行程都增加了20毫米。头部专利设计Telelever前叉行程为210毫米,包括5段预加载调整。这也是宝马专利设计的paralever尾行李,行程为220毫米,弹簧的预紧硬度可以用手直接调节。波箱也取消了超琵琶(O/D)设计,如果追加支付,可以更换为更大传动比的一波,在恶劣的道路上很容易上手。
制动部件也采用了01年才投放市场的EVO动力辅助制动系统。虽然强制磁盘的直径仍为305毫米,但配置EVO系统可以减少司机制动时对手指施加的压力,还可以配备宝马设计的ABS防抱死制动系统,提高安全性。为了增加对骑士的保护,Adventure增加了防风口罩。发动机底部的铝保护板也比R1150GS厚。
这款R 1150 GS ADV是。虽然挂着京亚A00001,但仍然无法避免强制报废。13年,聚集了30多万人
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