【豪爵踏板vr150评测】济南铃木UU125、豪作USR125、VR150E、三线之一怎么选？

济南铃木UU125、豪作USR125、VR150E、三线之一怎么选？

这是后台一位车友留言的问题。首先，我们来看一下这位周的描述。题主问：“主要平时上下班并行，送孩子25公里左右，偶尔小长途500公里左右，UU125、USR125、VR150E，三个选一个怎么选？”是。

据说明，这位汽车朋友的汽车需求主要以实用性为主，后期乘坐的距离也不远。根据这种需求，这种实用的小踏板确实是个不错的选择。在这三种车型中，济南铃木的UU125和USR125是一对冤家。

随着USR125的推出，这两款车型之间的对比并没有停止，但每次的结果只是根据之前的条件而有所不同。豪爵VR150E似乎没有参加这场混战，由于排气量和结构原因，基本处于对独善其身没有太大压力的状态。但是根据题主的需求，这三辆车该如何选择？

让我们先看看这三种模式的优点和缺点。这样更容易做出选择。(大卫亚设)。

豪爵VR150E目前有9380个

VR150E是豪作旗下比较古老的滑板车，也是满员内为数不多的150滑板车。这辆车的年龄有点长，但外观设置比较漂亮，不是与时代的连接，而是有比较和谐舒适氛围的美，所以从颜值的表现来看，更容易得到大多数马友友的喜欢。大卫亚设(David Assell)，Northern Exposure(美国电视新闻)。

除此之外，VR150E的轴距是这三种车型中最长的，因此，为了避免后座上载着人太拥挤，这辆车的乘坐空间可能会更加充裕。(威廉莎士比亚、橱窗、车轴、车轴、车轴、车轴、车轴、车轴)。

在性能方面并不绝对出色。因为这辆车的动力总成确实有点老，它的最大扭矩也只有10.5N.m，所以这辆车最大的弱点是发动机性能不激进，油耗有点高，可能会明显落伍。

豪作USR125目前有8780件

这是豪爵新开发的车型，搭载了豪爵最新型的ESS动力。这台发动机无论是账面数据还是实际表现，在同级车型中都比较优秀，这辆车的校正比较强，所以车辆的乘坐质量也比较理想。用这种表达，似乎没有什么日常通勤使用。也许唯一的缺点是缺少一个铃木标记。

济南铃木UU125现在是8980起。

作为满员内公认的实用型滑板车之王，UU125的性能和市长/市场地位毋庸置疑。像牛毛一样，在很多同类车型中，我们找不到可以代替它的车型。升级后优化UY125也不能代替这辆车。只是通过这款UU125的初期铺垫进行了反击。(阿尔伯特爱因斯坦，《北方司法》前情提要)。

但是UU125有致命的弱点。就是外观设定有点严重，不符合现在毛友们的主流审美需求，而且这个不足为UY125提供了崭露头角的机会。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，艺术)所以，我认为无论你的用途是什么，UU125都是首选，除非你讨厌这款UU125的外观太老。

通过上面的介绍可以看出，对于题主的后期需求，这三种车都是合适的，这里的选择标准主要看题主，更侧重于什么表达。

如果强调实用性，不注重外观的话，UU125毫无疑问会成为首选。在这个过程中，如果还重视外观和骑马质量的综合显示器，可以选择USR125。VR150E可以放弃主题。其优点在这种状态下是可以选择的，因此同意的话，可以按照这个想法取舍。

你好，我是司机。谢谢分享。