【盗匪化油器结构】一缸摩托车很好修理，你缸的铃木盗贼呢？

世代新车铃木盗匪，玩过的朋友都知道，修不好的盗匪，难得想骑他兜风，就要先推摩托车。否则，真心不坐车是土匪的通病。特别是74a。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)事实上，盗贼的机器没有问题，只是汽化器有一些问题。

上图中，散装4汽化器，每个缸一个汽化器，保证高速气量，都是散装的唯一出路，但单鞋后动力直线下降，修理原车汽化器是硬道理，散装汽化器设计时为了照顾低速和高速，主喷孔磨损后高速搅拌机太浓，成了维修不好的散装。

首先是确认三角吸油针阀是否正常。这个便宜的提议是直接更换。漏油会造成冷启动困难和漏油，在主喷雾和油浸更换、油浸控制中会造成高速混合比。

汽化器工作时，油针上下移动，随着时间的推移磨损变细，主喷孔也相应磨损，搅拌机太厚，黑烟和燃料消耗太多。油门开大的时候搅拌机太浓，熄火的话不能很好地启动。

一般来说，更换油针喷雾孔、清洁汽化器、调整混合比、调节汽化器是细致的工作。首先要抓住油面高度，然后慢慢调整怠速调整螺丝和油针的高度，平衡4缸。搅拌机没有专用设备，只能拆开火花。修不好的车，只有修不好的人大胆细心，才能成功。