今天出现了cg150汽化器清洗的视频,现在汽化器清洗后如何恢复到最佳状态!

如果汽化器不用很长时间,单纯是漏汽油的话,我们只能清洗,不调整直接放回去就行了。但是汽化器使用几年后,零部件会磨损,清洗时清洗积碳、油焦点等,一定会增加缝隙,所以需要重新调整。(大卫亚设)。

清洗化油器后,首先检查油面高度,正常油面高度为油杯面负5 ~ 6毫米。为什么要检查油面高度?因为担心浮法顶针磨损,油面高,油面太高,火花就会被淹没,特殊油耗,燃烧不足,可以火炮等。油面的调整通过顶针进行调整,向上压,油面降低,向下压,油面升高!

调整好油面后,重新安装化油器,将混合比螺丝拧到底,再转动2圈。然后把汽化器装到车上。上车后,将怠速螺钉旋转到发动机2000转,旋转10分钟左右。然后将怠速螺钉调整到最低怠速,不点火。然后左右慢慢转动混合螺钉,直到找到转速最大值。然后回来,将怠速螺钉返回怠速最低,不死化状态。接着,左右混合比螺丝又找到转速的最高点。然后调整怠速螺钉,怠速速度就会降低到最低不死化状态。这样重复,直到调整混合比螺丝为止,发动机速度变化太大,怠速稳定在1000 ~ 1500圈左右即可。调整后试车,加油和加油时要有加速力,加油没有短火,没有火炮现象,加油没有死火。如果不符合要求,重复怠速螺钉和魂飞螺钉。直到满意为止!

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