Hornet 250被称为黄蜂，拥有她已经7年多了。2015年CBR 250F超级版(SE)目前2018年也没有什么变化。安装了武川锻造架和一堆钛螺丝，看看进化怎么样了。
改造项目
正面减震：CBR600F4I 43mm毫米正叉完全可调
车轮框架：武川锻造框架前3.5J，后6.0J定制齿轮座，对应工厂齿轮板。
后冲击： DY定做，工厂长度，阻尼可调插件缸。
车身：
2005 CBR600RR前照灯配对
PUIG 2005 CBR600RR墨水前玻璃
COERCE碳纤维后翼子板
一堆脂肪钛螺丝
尾灯3360工厂CBR600RR尾灯
汽化器：相当于工厂汽化器的KEIHIN改装了雾化油针和高速润滑器。
火花塞：NGK工厂火花塞
排气管：本田御用改装厂TSR手曲全钛(含催化剂)自制碳纤维防波堤盖
1.《【本田cbr600化油器大小】水晶共享：过去7年黄蜂的进化过程》援引自互联网，旨在传递更多网络信息知识，仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《【本田cbr600化油器大小】水晶共享：过去7年黄蜂的进化过程》仅供读者参考，本网站未对该内容进行证实，对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址，https://www.lu-xu.com/auto/2537658.html
