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国宾车-民用版 春风2016款650TR-G试驾

[汽车评论试车原创]

国宾摩托车!它不仅听起来很“高”,而且给普通人“只能看得很远”的感觉,想拥有“国宾车”是摩托车爱好者的梦想之一。现在梦想变成了现实。

在9月3日中国纪念反法西斯战争胜利70周年大阅兵队伍的前列,中国武警摩托车礼宾方队45名队员驾驶国产摩托车为抗战老兵护卫,让全国以及全世界都眼前一亮。而这些帅气国宾车,其实很多人不知道其出身,让我来告诉大家,“神秘”国宾车其实是真正的国货,由浙江春风动力生产。而“93”阅兵后的9月12日,春风公司在“全国授权经销商发布会”中正式发布了这款国宾车的民用版:2016款650TR-G,价格方面也给我们带来了惊喜:59800元!

春风2016款650TR-G是一款国产高端的休旅车,相比同门兄弟650TR,这款车型因为保留了许多国宾车的设计,所以在气势上给人感觉更加霸气!完全没有一般人眼中那种“国产山寨货”“土掉渣”的感觉,在这个“拼颜值的年代”,春风2016款650TR-G无疑是“一位高颜值的男士。”

◆车型历史:四年磨一剑

根据官方资料显示,春风650TR-G国宾车民用版的发展历程可以追溯到2011年的650TR上市,从2013年对轮胎、制动和风挡等方面的升级,到2014年配备上有效提升行车安全的ABS防抱死制动系统,再到现在令国人骄傲的春风国宾车,历经4年进化,让这款国产的大排量高档休旅车不断完善。刚刚推出的春风650TR-G国宾车-民用版的成为了经典之作。

◆源自国宾车血统 独一无二

春风2016款650TR-G原型车为国宾车队摩托车护卫队用车,相比国宾车,2016款650TR-G保留了大多数配置与设计。取消了一切警用灯具,如:车身贴纸、扬声器以及无线电系统等。警用装备按照相关法规是不能出现在民用车型上的,否则是无法正常上牌的。此外,单座改为双座,更为实用。

◆适合那些人群购买?

定位是国产高端公路旅行车,主要适合的目标客户年龄在28-45岁。比较适合的身高范围在170-180cm,体重:70-80kg左右身材的骑士。此类大排量,车身较大、车重较大的高端休旅车,其实并不适合新手,比较适合有3年以上驾龄,且拥有较为丰富的驾驶经验的车手。

◆竞争对手:钱江贝纳利黄龙巡航版BJ600GS-A

如果说你想买这款车型正在犹豫,想着是不是有别的对比下,其实这款车型的竞争对手只有一个那就是贝纳利黄龙巡航版BJ600GS-A,这款车型的官方售价为50800元。除去其它性能以及装备质量不说,个人感觉拼颜值,还是“大春风胜出”。

产品名称春风2016款650TR-G黄龙巡航版BJ600GS-A
售 价59800元50800元
长×宽×高(mm)2210×998×13102150×840×1280
轴距(mm)14151480
整备质量(kg)252243
发动机形式水冷/直列双缸/8气门/DOHC水冷/并列四缸/8气门/DOHC
排气量(cc)649.3600
压缩比11.3:111.5:1
最大功率52kW/8750 rpm60kW/11000
最大扭矩62N.m/7000rpm55N.m/8000rpm
缸径X行程(mm)83×6065.0×45.2
传动系统往复式国际六挡/链条传动往复式国际六挡/链条传动
最高车速(km/h)170190
邮箱容积(L)2227
前制动系统双浮动钻孔式制动盘配对向四活塞放射卡钳双浮动钻孔式制动盘配对向四活塞放射卡钳
后制动系统单钻孔制动盘配对向双活塞卡钳单钻孔制动盘配对向双活塞卡钳
前轮胎规格120/70 ZR17120/70 ZR17
后轮胎规格180/55 ZR17180/55 ZR17
座高(mm)780800

◆外观:颜值高 不怒自威!

一款高档的休旅车,吸引眼球的设计自然是最大的卖点之一,一款摩托车如果是设计的平庸、毫无个性那自然是失败的产品。毕竟很多购买这一级别车型的车主,回头率以及羡慕的眼神才是他们所需要的!而这款国宾车民用版,在外观设计上非常贴近国际大牌产品,而且在设计上完全摆脱了自主车型给人那种低廉的印象。

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