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JC君跟你说了摩托车的事。
如果是市区通勤,最合适的摩托车应该是小踏板。车身小,可装载,油耗仍然低,非常实用。今天给大家调查几个目前比较受欢迎、口碑较好的小踏板。
欧阳嘉裕110
发动机形式:水冷、单缸、四冲程位移:108cc最大功率:6.8千瓦/rpm最大扭矩:9.1纳米/rpm座椅高度:790毫米水箱容量:6L准备质量:115千克价格:1.38万韩元
本田嘉尔一直有很好的口碑,车友们亲切地称之为“甲鱼”。超大型“马桶”、防盗系统、水冷发动机,还有新款,国家4排放标准也升级了,车辆还是不错的。当然前提是你能接受嘉鱼的高售价。
新大陆本田DIO U
发动机形式:单缸、风冷、四冲程
位移:124.9cc最大功率:6.6千瓦/7500rpm最大扭矩:9.87纳米/6000rpm座椅高度:735毫米油箱容量:6L准备质量:105千克价格:7680韩元
本田DIO是全球车型,皮实耐用,在新大陆投入生产后排放量上升到125cc,销量依然不错。为了应对排放升级,新大陆推出了新的DIO U,价格上涨,但性价比不差。
雅马哈教格I
发动机形式:单缸、空冷、四冲程
位移:125cc最大功率:9.7千瓦/5000rpm最大扭矩:6.1纳米/6500rpm片材高度:740毫米
油箱容积:5.1L检修质量:90公斤价格:7980元起,雅马哈桥格也是热门踏板,目前上市已有10年了。巧妙的外观简洁,线条圆润,好看。同一平台上新推出的伏羲外观比较“骚”,造型比较犀利,更符合年轻骑手的口味。
京塔斯兹基UU125i
发动机形式:单缸、风冷、四冲程
位移:124.3cc
最大功率:6.9千瓦/7500rpm最大扭矩:9.8纳米/6000rpm片材高度:n
油箱容积:6.2L准备质量:112公斤价格:7980元起铃木UU125也是踏板界的佼佼者,外观中庸,但实用耐用,在车友间迅速走红。另外,这款车不仅在国内销售,还会返还给日本,还能看到UU125的强大实力。
号作品海王星e
发动机形式:单缸、风冷、四冲程
位移:124cc
最大功率:6.9千瓦/7500rpm最大扭矩:9.6纳米/6000rpm片材高度:735毫米
油箱容积:5.4L准备质量:121公斤价格:海王星8580人民币是铃木旗下的经典踏板,在国内的口碑和销量都不差。虽然能悬挂铃木的海王星没有更新,但豪爵新推出的海王星E符合国史排放,同样的发动机平台也有保障。(大卫亚设)。
标志Django
发动机形式:单缸、风冷、四冲程
位移:149.6厘米
最大功率:8.3千瓦/8000rpm最大扭矩:11纳米/6000rpm片材高度:n
油箱容积:8.5L准备质量:135公斤价格:1.78万韩元起,与上面的小踏板相比,Django姜戈的尺寸要大得多。独特的配色和复古的外观使姜戈受到了很多车友的喜爱,现在这辆车也升级了国家4排放标准,唯一的遗憾是ABS版突破了2万韩元,价格有点高。
JC县:
国内的踏板型号非常多样化,在一个发动机平台上可以推出4-5种不同的型号。上面几段经过了市长/市场检查,综合实力还是不错的。除了logo的姜戈,价格也在万韩元左右,作为日常代步车还算不错。
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