【大排量机车照片】大排量机车真的不适合初学者吗？喜欢这种车型，怎么办？

大排量机车真的不适合初学者吗？喜欢这种车型，怎么办？

坊间流传着“司机的最终归宿是踏板”的说法。这句话的由来，我个人理解的是，坐很多车会害怕，但对初学者来说，因为没有经历过，所以完全不能理解其含义，所以我认为第一次接触摩托车的时候，骑着大排量机车呼啸而过会非常酷和有趣。

什么是大排量机车？简单来说，就是排气量比较大的摩托车。根据目前摩托车的位移表现，只有接近工业级的车型才能称为大型排气机车。例如，800cc、900cc等就是典型的大排量机车。

这种车型的突出特点是外形比较酷，性能也可能比较强。这种表现可以使他们更有吸引力。也许很多男孩子只要有条件就可以毫无保留地爱它，但车型的选择只有热情是不够的，喜欢的也要有资本。

这里的资本也不再像购买力那么简单了。压抑自己的欲望，更有能力看清自己的实力。(伯纳德肖，)但是摩托车初学者显然没有这个资本。因为如果不经过渐进的过程，就无法感受到对机车的恐惧。相反，很容易认为所有的表现都在你的预料之中。(圣雄甘地)。

但现实是，这只是我们美好的想法，一步一步来，一步一步来。

众所周知，摩托车是一种特殊的车身结构，与汽车相比，在整个行驶过程中有一定的危险。这种危险取决于随时变化的道路状态和个人的安全意识，同时与车辆的性能也有着不可分割的关系。

如果前两者不变，摩托车的性能和安全系数直接相连。如果此时没有控制右手的能力，就可能有危险。由于很多大型排气机车，稍微给点油就能大幅度增加兽性，100公里加速2 ~ 3的成绩，1段1段100段的表现绝对不是别人吹的。(莎士比亚)。

也许摩托车冲出的那一刻，作为新人的你不知道下一秒该做什么。反应快也能很快得到油，但不会被排除在过程之外。可能会发生另一次事故。(大卫亚设)。

但是老兵不一样。因为已经有了一个渐进的过程，并且对车辆的一些特性非常了解，所以不那么轻率地加油，而是更加理性地骑摩托车玩。因为知道自己不成熟的冲动会变成无法挽回的遗憾。他们也知道长时间骑比快速骑更重要。

后退10000步，即使能暂时抑制自己的欲望，面对有魅力的对手，真的能漠不关心吗？(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《哈姆雷特》)显然，随着时间的推移，你不可能沉着自由，但在驾驶经验不丰富的前提下，如果此时产生了毫无顾忌的想法，你很容易出现，没有人想看到的场景。(莎士比亚(莎士比亚)。(莎士比亚(莎士比亚)。)

因此，大排量机车绝对不适合初学者。没有天赋，就有绝对的抵抗力和控制力。但是从喜欢的角度来看，这显然不存在。因为可以控制自己，抵抗大排量机车不会喜欢形容它。

如果仍然喜欢大排量机车，也认可本文的论点。司机分享的建议是努力练习，尽快提高自己的驾驶能力，使这个循序渐进的过程更短，不仅能体验到大排量机车的魅力，还能让自己成为真正的司机。更能承担我们应负的责任。

总之，能骑并不意味着能骑。能骑不代表能玩。能骑得快并不意味着骑得好。能骑得好并不意味着能骑很久。要想长时间骑好，总要对现在的车辆有敬畏之心，要有一个循序渐进的过程，最重要的是，不能总是放纵自己。只有这样，我们的骑马才有意义，所谓的爱情才有价值。

你好，我是司机。谢谢分享。