【本田小公主发动机线圈坏了开没事吧】点火线圈坏了该怎么办？

点火装置的核心部件由点火线圈和开关装置组成。请允许我介绍点火线圈故障。点火线圈介绍！

点火线圈简介-工作原理

点火线圈的工作原理主要通过初级线圈绕组的电流存储为磁场。初级线圈绕组电流突然切断时(通过功率晶体管切断电路接地端)，磁场衰减，二级线圈绕组发生感应电动势，这种感应电动势的电压足以放电火花。我们称之为放电式点火。还有电容放电点火系统，通常称为CDI点火方式。

点火线圈故障怎么办？点火线圈简介-故障

第一，闲置状态下车身抖动明显。观察排气管入口时，汽车排出的废气气流明显间歇，而排气管剧烈晃动，能清晰地听到“突然”的声音。第二，行驶过程中，转速在2500转以下时，车身会明显晃动，加速度也会减弱。如果转速超过2500圈，颤抖感就会消失。第三，打开引擎盖，观察工作中的发动机，发现发动机明显晃动。这种抖动已经不属于正常发动机工作状态的抖动，因此会大幅度摇晃。

如果只有一个点火线圈坏了，剩下的三个气缸工作正常，勉强紧急运行不成问题，但对汽车的发动机、支架、连接部件等非常不利。一家宝来指定服务站的汽修师傅建议车主暂时停止使用贫缸车辆，如果有一个以上缸的点火线圈着火，立即停止运行。

由于点火线圈故障，驾驶罐子不足的车辆对驾驶安全非常不利。在上坡特别是需要“坡路”的路段，气缸车辆的发动机负荷越来越大，车身抖动越来越明显，容易发生瞬间的死火，司机容易惊慌，也会发生打滑或事故。如果真的要移动车辆，就要尽可能保持转速在2500转以上。这就是电房小编向大家介绍的点火线圈故障，怎么办？点火线圈介绍。

以上是点火线圈出现故障时该如何处理的说明。

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