车型:宝马330ci、机箱型号E46、发动机型号M54、VIN代码WBABS51080EH132507。
症状:启动发动机后,仪表板上的机油压力警示灯仍然亮着。
故障排除:先试运行。打开点火开关。机油压力警示灯是红色的明亮状态。启动并启动发动机,警示灯关闭,半小时后再次打开,变为黄色状态。反复试验多次的都是这样。请关闭发动机。拉油尺检查油量。很正常。为了自我诊断,连接GTl诊断仪,选择3系E46机箱型号,单击“快速测试”按钮扫描电车电气控制系统。完成后,继续双击右箭头键。进入错误代码列表界面后,在“KOM组合计”项目中。错误代码11存储温度油传感器导线诊断。即使执行消除错误代码的功能,再次试运行,失败依然存在。再次查询错误信息。仍然是11号错误编号,表示错误确实存在。点击“功能选择”按钮,遵循“车辆”-“发动机电子伺服控制DME”-“传感器”的功能路径。查看温度油位传感器的信息。
数据显示:“机油压力警示灯用于指示机油状况,红色表示机油压力太低,黄色表示机油水平太低。这个系统总是优先考虑液压过低的信息,如果认识到液压过低和液压仍然存在。机油压力警示灯呈黄色亮起。如果识别到“机油损失”信息,车辆在行驶中也会显示,直到点火开关关闭为止。如果“机油最小化量”信息被识别。行驶结束后,将显示30s。温度油位传感器不起作用,但发动机启动后,如果机油压力正常,将在25 ~ 30S后显示警告信息。如果在行驶过程中该传感器发生故障,则不会显示警告信息。
事实上,数据告诉我们两条信息。首先,发动机上安装了两个监控机油状况的传感器。温度油位传感器和液压传感器。根据本车的故障症状,可以分析温度、油位传感器信号故障。第二,机油压力警示灯是否激活,激活后打开的颜色与故障水平和行驶状态有关。这是因为不仅要考虑故障造成的发动机损坏程度,还要考虑警示灯是否会影响驾驶员的注意力,也就是驾驶安全因素。
继续在电路图中选取元件ID。单击“文件”按钮。诊断仪显示传感器安装位置图。在机箱底部。把这辆车抬起来检查。拔下传感器插头,测量线束侧针脚的接地电压,1号脚为12V.2号脚为0V,3号脚为12V,表明电路连接没有开路问题。插插头。测量3号针脚电压。仍然是12V。拔下插头,测量传感器3号脚和其他两个针脚之间的电阻。表示传感器内部开路的无穷大。更换传感器。问题完全解决了。
错误摘要:温度油位传感器是主动监测传感器。向组合计发送油位高度信号。脉冲宽度和频率变化的电信号。频率大约在1 ~ 10Hz之间。信号高平和低平对应于传感器加热元件的加热或冷却状态,高平市问的取决于机油温度,低平时间取决于机油流量。比如说。发动机高速运转时需要获得更多的机械流量。油底壳的油面高度降低。传感器的低水平时间会变长。
另一种油位传感器的结构是热感应式的。这就是为什么被称为温度油位传感器的原因。该传感器的测量原理是以锁定在油上的传感器加热元件的工作时间为波动基准值。传感器的工作电流和时间。受油位、油温、行驶状态等因素的影响。通过预设的工作特性曲线,传感器以低电平时间确定油位高度。
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