【铃木110怎样换点火线圈】如何更换点火线圈

点火线圈是汽车相对较小的部件，但其重要性不容忽视。点火线圈对汽车的启动和运行是不可缺少的。其作用是将汽车的低电压转换为高电压，确保汽车运行的基本电压，通过反向变形过程达到直流高电压的效果。虽然点火线圈的原理比较简单，但仍然非常需要存在性，配置也比较多，但点火线圈往往处于非常“糟糕”的环境中，因此往往需要更换，因此往往是容易损坏的部件。此外，汽车的一些零部件经常面临更换问题。本文详细介绍了点火线圈的一些知识。

点火线圈

首先，点火线圈是什么？

点火线圈的作用是将电源的12V低压电转换为15 ~ 20KV高压电。点火线圈根据是否有附加电阻，可以分为没有附加电阻型和附加电阻型。根据铁芯的形状，可分为开放磁路和闭合磁路。根据功能差异分为一般型和高能型。原则是将直流低压转换为逆变、背压整流后的直流高电压，然后控制该高电压，通过点火线圈的初级，在点火线圈的二次感应高压(通常为20KV)左右引导火花火花放电点火。

二、点火线圈原理

主要线圈、辅助线圈、芯、开关三极管和电池充电、辅助线圈放电火花点火、三极管负责开关的其他辅助原件组成。充电时间由电池电压和发动机转速控制，确保各充电能量一致。点火线圈有3线和4线。三线是电源正、负、开关控制(ECU指令)，四线还有一条点火感知线，可以检测火花塞是否点火(辅助线圈是否有放电电流)。

简单地说，点火线圈是变压器。也就是说，将数十伏电压提高到数万伏。但是输入初级线圈的电压是由电子点火器提供的。