【铃木100纵情摩托图片】天生的胸木！铃木GSX-S1000的新发布马力上升2匹的外观是亮点

铃木终于正式发布了新的旗舰街车GSX-S1000。科幻前卫的新设计引人注目。新型车型的欧洲价格为10，999英镑/13，190欧元，比旧型号贵300英镑(约2700韩元)，将于6月开始交付。

天生的胸木

以前的铃木总是给人一种沉着和依旧的感觉，铃木突然变得激进，一时没有反应。新的GSX-S1000最大的变化集中在汽车头部，新的堆叠式LED灯将取代旧的卤素大灯，但新的大灯形状过于咄咄逼人。当然，这是新型GSX-S1000的设计理念，是天生的攻击性。不能再说铃木罗了。

空气动力学设计？

据铃木的设计师称，新的外观设计受到战斗机的启发，呈现出如此尖锐、空气动力学设计的轮廓。油箱两侧巨大的一侧被类似空气管道的设计包围，可以进行通风和冷却功能。一对精致的小翅膀应该比实际功能更装饰，但制造商没有明确表示是否提供压力。

发动机升级

新GSX-S1000的发动机排放是否达到欧洲5标准，还是999cc直列四缸水冷发动机，最大马力152hp/11，000 rpm，最大扭矩108Nm/9，500rpm，遗憾的是铃木没有对超级街车造成冲击，新车型的动力有所提高。

配置升级

新款GSX-S1000虽然仪表板面积增加了很多，但仍然是单色LED，铃木(跟不上时代)。其他配置包括牵引力控制系统(可调节5级)、三种骑自行车模式、上下高速变速、滑动辅助离合器、单按钮发动机启动系统、低速辅助系统等。

GSX-S1000的搁板保持不变，但手柄的宽度增加了23毫米。另外，方向盘稍微向上调整，方向盘更接近驾驶员(后20毫米)，有助于采取更直立的姿势，新座椅高度为810毫米，后座可以安装驼峰。

机箱悬挂装置

机箱方面几乎没有更新，仍然具有来自KYB的43毫米倒入式前叉、阻尼、回弹、压缩和弹簧预压力调节功能、集中后防震、回弹阻尼和适应弹簧预压力的功能。前后Brembo制动卡钳、保税双通道ABS、轮胎使用新的Dunlop Sportmax Roadsport 2子午线轮胎。

油箱造型也发生了很大变化，容量也从17升增加到19升，新型车型的各种调整使214公斤的保养质量比现有型号略重。

选择三种颜色

竞争对手

新GSX-S1000的竞争对手是宝马S1000R、本田CB1000 R、川崎Z1000、雅马哈MT-10，在川崎的142只和宝马的165只之间，价格为Z1000的12，790欧元和S1000R的12，790欧元。如果老GSX-S1000不占优势，新款车型也算是有不错的竞争力。