最近国内摩托车的骑自行车环境也有所变化。国内外品牌的摩托车进入国内后流行起来，游戏型主导的车型也占据了重要地位。随着国内摩托车制造水平的不断提高，更新车型的频率也在加快。与外国品牌相比，摩托车也有很大差异。
特别是大贸易进口到国内的车型，大贸易的车型都很贵，但受品牌影响，部分毛友也可以接受。考虑到国产车的崛起，特别是重量量及以下车型都成为马友友的重要选择对象，根据这些车型的尺寸，相应的排量和价格也不同，进口车型也是如此。
国际大厂的摩托车在很多毛友眼里是性能和质量的代名词，但由于价格高，所以很多同级车型也不比国产系列贵。考虑到大贸易的原因，这些进口车一般是少数毛友的最佳选择。例如，来自宝马的G310R是街头风格的摩托车，是宝马系列摩托车中最便宜的。
对于宝马品牌，相信大家都不陌生，主要是生产汽车和摩托车的德国品牌，对工厂生产的摩托车都有很高的定位。因为最终小位移的G310R也达到了5万韩元。这辆车的特性也很明显。考虑到这辆车的排气量只有310CC，发动机类型仍然是单缸四冲程设计，对于日常自行车也是如此。
宝马的G310R是大型单机的发动机，在动机上也是在同一级别比较突出的，没有更大排气量的双缸车马力很大，但对于休闲骑行的毛友来说，似乎是最适合的。价格也是宝马系列在国内最便宜的价格。
整个车辆使用的是单机发动机，最大马力为28.6PS，最大功率为21千瓦，车辆设计以运动街车风格为主，座位高度达到785毫米的范围。
整个车辆采用41毫米倒立减振后可调节的后减振，检修质量为159公斤，该车使用的单机发动机采用四气门设计应对日常骑行，对动力要求不高的毛友也在选择范围内，震动感在90公里/H内均可接受。这可能是大独车的魅力。(大卫亚设)。
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