【2012年宝马k1600gt】时速达到200公里/h的柚子，翻拍宝马K1600三轮车版

这篇文章由伟丰堂火车头网在Halo Moto app上发布。

现在中国市场上销售的摩托车种类已经多种多样，但你可能从未见过这样的柚子。宝马主力旅行车K1600GT以主机为主机，搭配了奢华氛围的超现代感边斗。纵观全球摩托车发展历史，使用直列6缸发动机的柚子极少。

K1600 GT第三轮是外国专业公司大力升级的BMW K1600GT为主机的产品。虽然是改装产品，但整体上并不突兀，像是正式推出的新版本。重点是，这辆车是为大贸易进口的，可以正式挂牌。

侧面桶是与主机中央硬连接的结构，可以轻松地调整角度，拆卸侧面桶也很方便。主机保留工厂侧踢和梯子(主要支撑)装置，简单拆卸即可成为普通的双轮K1600 GT。

仿生鲨鱼形状的边斗不仅与主机一起创造超现代感的外观，还以锐利的造型降低高速行驶时的抗风效果。前方还有宽敞的照明和方向指示灯，令人惊讶的是油漆的颜色和质感与主机完全相同。(莎士比亚，坦普林。)

侧面桶侧面有乘客可以卸下的脚踏装置，表面有橡胶防滑垫。

从侧轮前方延伸到中央的挡泥板支架在柚子车型中极为罕见，在保证稳定性的同时，没有完全包裹的挡泥板和中央铬支架提高了整体的精细度。

第三圈采用锻造工艺，多辐射轮与邓洛普公路轮胎搭配。

侧轮有制动装置，可以与主机的后刹车同时联动，实现车辆快速平稳的减速过程。

边头石的游艇座椅设计感非常好，长度相当的坐垫提高了整体舒适度，坐垫的填充物也比较柔软。

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边斗座椅还有可调节长度的安全带装置，极大保护乘客的安全。

从侧面看边斗不大，但是进深很可观，身高175cm的人坐进去可伸直腿。

前方的茶色小风挡可提供一定导流作用，行驶过程中减少乘客的风阻感受。

车尾拥有尾箱功能，使用独立钥匙开启。

掀盖式的尾箱中央具有液压支撑杆，拿取物品时很方便。

尾箱内部空间很大，可容纳两顶头盔或两个人行李包。

尾箱后部具有警示灯和转向灯配置，夜间行驶时有很高的安全性。

车辆主机我们并不陌生，正是宝马的旗舰旅行车 K1600 GT，其搭载一台1649cc直列六缸发动机，最大功率118Kw、最大扭矩175牛米，根据与经销商沟通得知，即使加上了边斗，这台车最高时速也可超过200km/h，并且无论速度快慢，都不会产生部分侉子因调校不到位而产生的跑偏影响。

K1600 GT是目前市面在售的，唯一的一款直列六缸车型，相对于另一款唯一的对置六缸车型，有着动力输出更加猛烈的特点，符合宝马一贯的驾驶操控为先的作风。

国内的高级玩家，对于侧三车型，尤其是宝马的侧三，有着诸多的情怀，能够站在摩托芸芸众车之上的直六宝马侧三，更是代表了一种极致，满足了超出宝马挎子的更多期待。

如果说K1600 GT是成功人士的座驾，那么本期这台三轮版的K1600 GT是为成功人士照顾家庭的又一选择。在舒适的天气带着老婆孩子或是两位好友出行游玩，独特的自由与惬意感是汽车所无法感受的，即使骑着它跑一趟小长途想必也并不会劳累，甚至会更多一些乐趣。

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