【济南轻骑铃木摩托车有限公司】12480韩元！铃木合资155街车，极客玖NK版上市

在我的记忆中，每次进入6月，提醒我夏天已经来了，不仅楼下的那棵树上响起蝉，还能听到开着18线跑车的鬼火少年的排气中发出的轰鸣声。(在我看来，那就是莎士比亚。)(在我看来，那是一个季节。)……。

不知道我是不是聋了，国内交通整理是否有效。从去年开始，我觉得鬼火少年比以前减少了。

以前我们回顾过国内市场，有哪些一线品牌的仿赛车型可以在两万元以下？买外观帅、质量可靠的车太难了.例如，150排气级运动模仿赛车型，近年来国际品牌在国内以合资或进口的方式相继引进车型，预算有限的入门消费者有更多的选择。

例如，济南京畿铃木摩托车有限公司去年在河南小浪发布了一辆合资跑车，为想购买仿赛的入门车朋友们提供了新的选择。今天上午备受期待的铃木GIXXER NK版将在济南京畿铃木摩托车有限公司工厂内正式上市，销售于12480。

GIXXER NK是去年在河南小浪上市的GIXXER极客和铜板，国内仍由京畿铃木合资生产。

这次会议新产品上市时间短，全天围绕金卡娜冠军赛(一等奖为极客NK版一台)和驾驶训练等进行。

经销商新产品试运行商品感。

从很多车友的声音中可以看出，拆掉仿战包围的NK版更值得期待。颜值方面是萝卜青菜各受欢迎。(在我看来，莎士比亚。)。

说到车身的配置，其实这个NK版和模仿版保持着差不多一样的配置表达，但是NK版轻了5公斤左右。

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值得一提的还是这颗154.9CC的单缸电喷风冷引擎，SF版最大功率10.4Kw/8000rpm，最大扭矩14N·m/6000rpm。

其实它的排量以及动力表现并不是车友去购买它的理由，但其搭载的倒梯形活塞裙镀技术却是它与其他入门级车型对比的谈资，这个设计能够使这辆车在保持动力输出的同时还能达到节油的目的，在以往的小排量车型上并不算多见。配合上12L的油箱，理论续航能够达到400公里左右。

与仿赛版本相同的单边双筒排气

制动系统前轮采用直径266mm碟盘，单向双活塞卡钳，后轮直径220mm后碟盘，单向单活塞结构。比较遗憾的是ABS系统在NK版依然缺席，ABS系统在当今中小排量摩托车的配置中，已经不算罕见，建议厂家还是考虑增加或者作为可选配置。

全液晶的仪表，除了正常的转速、时间、里程、时速等功能外，还比较贴心的有保养指示灯、转速警示灯。单次的里程记录。

直径40mm正立式前减震，后可调节中心减震，基本可以满足不同路况和载荷的需求

所以在这个级别当中，引进的形式与销售的价格是很关键的一点，显然现在的轻骑铃木就具备了这个条件。另外轻骑铃木的产品中有不少车型是国内生产销售并返销日本市场，在品控口碑上有着千金难买的优势。

关于最重要的动态骑乘感受与仿赛版本的有何差异，我们将会在未来奉上试驾报告，更多关于本台车的信息请关注摩托吧微信公众平台。