【宝马700gs和800gs价格】宝马F700 GS会降到10万韩元以下吗？预计由F750 GS引入国内

最近有消息称宝马BMW F750 GS将正式引进国内公开赛。作为宝马F700GS F800GS的升级版，去年米兰车展上发布的宝马F750 GS和F850GS受到国内电机朋友的关注，此次推出的是F750GS车型，F800GS将于明年晚些时候推出销售。

目前在国内销售的宝马F700 GS在F800 GS的光环下终端售价至少达到10万元，目前计划购买宝马入门级牵引车的车友几乎都直接瞄准F800 GS，国内F700 GS似乎有些疏远，目前F700 GS的替代产品F750 GS即将在国内销售，现金的F70GS毋庸置疑。网络上流传着新车国内售价将控制在12万韩元以内的传闻。因此，目前国内各终端的F700 GS为了整理库存，必须得到很大优惠，机油可以直接降到10万韩元以内。

当然，更多的毛友坚持不买旧原则，新的F750 GS仍然更有吸引力。与现金的F700 GS相比，新车升级了很多。其中最大的变化是安装了新的动力平台。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

新车配有排气量为853cc的并联双缸发动机，可以输出76.4马力，使用本田这样的270度曲轴相位，可以制造出类似V2发动机的排气声波。新发动机引用了两个平衡轴，进一步减弱了振动，在平滑度和舒适性上表现突出，离合器也更加轻便。这辆车标配有线油门和选择性骑自行车模式。在选择性骑马模式下，标准提供了道路和雨天两种模式，但有三种可添加的骑自行车模式：运动(Dynamic)、耐力/越野(Enduro)和增强耐力/越野(Enduro Pro)。

为了适应新的动力系统，F750 GS的车架和减震系统也进行了新的升级。值得注意的是，此次车身配备了新的动态电子减震系统，在特定骑行模式下，可以进一步结合骑手的控制和路面状态，综合考虑计算，然后通过减震调整反馈给骑手。当然，这种设备需要后期的选择。

整体外形的变化主要来自车头。更小的鸟嘴设计和新的LED大小的眼睛削弱了车辆看起来很灵巧，但应该有牵引车款的那种霸气，幸好新车装备有新的全彩色LCD仪表，进一步提高了格调。更实用的变化和左高这次是815毫米，比现金的F700 GS更亲民。

届时，F700 GS的售价低于10万美元，F750GS120，000的标价如何选择？

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