【宝马摩托故障码】2020宝马R 1250 GS和RT发生Paralever轴驱动器故障，面临回收！

根据美国国家道路交通安全管理局NHTSA发布的信息，宝马摩托罗拉(BMW Motorrad)在美国销售的几款车型因故障而被召回。包括2020 R 1250 GS探测车和R 1250 RT旅行车的Paralever轴传动故障和其他车型发生的轻微故障。

2020宝马R 1250 GS水鸟

2020宝马R 1250 RT旅行车

问题1: Paralever“轴驱动摇臂”系统故障

更严重的问题是，宝马今年新推出的2020 R 1250 GS探测车和R 1250 RT旅行车两种型号Paralever "轴向驱动摇臂"系统存在严重的制造缺陷，直接影响变速器和万向节轴或单摆臂连接以及动力传输稳定性和安全性。

Paralever的问题可能是产品不符合生产制造规范，导致后摆臂和后轮之间的连接松动。或者，装配时没有进行正确的调整，可能会出现稳定性下降问题。

熟悉宝马的车友们都知道，Paralever系统从1987年开始采用，经过几次升级，是集轴传动后挂在一起的独特系统。Paralever内部依靠万向轴驱动装置和变速器连接进行动力传输。外部使用能够应对高扭矩的“铝合金单摆臂控制连杆”作为后悬挂支撑。具有使用寿命极长、重量轻、传动性能稳定、效率高、免维护等优点，可以保证后轮活动区域和非常灵敏的后悬架响应。

宝马Paralever

问题2:制动油储油罐使用指南不明确。

第二个问题是刹车油储油罐表面的文字使用说明不明确。问题不大，但包括宝马R 1250 GS、R、RS、RT、NINET等几乎所有车型，2018年至2020年的车费都在招募。

NineT制动油罐

据美国交通安全组织称，制动油储油罐的注释说明不符合美国安全标准。“制动油储油罐的文章可能会混乱或被误解，维护程序可能会出错。”(威廉莎士比亚，北方出版社)。“看来美国人是真的啊！但是标准是标准，可以用血的代价交换，所以必须执行。

目前，这种问题发生在美国市场，招募程序从5月份开始，各车主将受到邀请，届时各车主将寻找经销商解决问题。不排除其他国家也有这样的问题。因为2020个GS/RT的Paralever是同一批产品。因此，其他国家和地区的进口商稍后将与宝马Motorrad客户服务取得联系。