多个版本的贝纳利黄龙600被揭开，最终被官方舱锤正式公布了2020个TNT600i上市信息。新车使用了全新的外观，在配置上升级，增加了滑动离合器、TFT彩色仪表等主流配置。售价保持在4.68w，对关注这一点的车友来说，除了4缸发动机外，还有很多魅力。
新车最好奇的外观部分的真相暴露出来了。2020与去年米兰车展上首次呈现的版本一致，使用了仿生昆虫前脸的单灯设计，没有出现另一个期待值高的双鹰眼版本，但比旧型号增加了很多现代感。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)尾部双重排放得以保存，视觉效果和声波效果一直是黄龙600的强项。
动力部分设计了其国产车型中唯一上市的串联四缸水冷发动机，排量600cc，最大功率60kw/11000rpm，最大扭矩55nm/8000rpm，最大时速190km/h。滑动离合器的增加可以使俯冲后的发动机速度与车速相适应，降低后轮的不稳定性，提高激烈驾驶情况下的安全性。今天，我们在越来越多的国产车型上看到了这一配置，和当初ABS方案系统普及一样，汽车工厂也在不断调整进化，以适应市场的需求。(威廉莎士比亚，《北方司法》前情提要)。
配置方面，50毫米反转前减额和侧减、前320毫米双盘、后260毫米单盘、标准保税双通道ABS防拥抱系统、前120后180倍耐力天使轮胎、油箱容量15L、233千克的车辆重量可能是最大的槽点，因此对于新的减重似乎没有太大优化。
与其他新车相比，国产唯一的4缸发动机的身份受到了更多的关注。但是这个“唯一”的身份似乎不会长久。胜时、本达等新锐品牌已经宣布了多毒计划，8年上市的黄龙600，今后将遇到更多竞争对手。这次进化到2020后，能否成为最容易实现4缸梦想的目标？就像摩托车信息一样，关注老凯，点击、收集和共享信息！
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