【宗申150平衡轴发动机】介绍几种国产咖啡馆更衣室复古街车

近两年来，国内逐渐兴起的复古热潮，很多摩托车制造商都在购买自己的复古产品，aprilia的CR150、芒康的BRIXTON、龙加布卡、新元GRAN MILANO 440等。

新源妖客(XY50Q-7A)，售价：3980韩元

车辆参数

位移(cc): 125

圆柱体数：单个圆柱体

最大功率(kw/rpm): 5.8/7500

最大扭矩(n m/rpm): 8.0/6000

长度宽度高度(毫米):1800x750x1010

座位坐垫高度(毫米):680韩元

制动方法：前鼓后鼓

准备质量(千克):90

轮辋：轮子

前轮规格：2.50/17

后轮规格：2.75/17

选择颜色：米、暖、红、绿

油箱容量(l): 8.4

该车的官方收购为49.5cc，实际排放量为125cc，最大功率5.8千瓦，最大扭矩8.0n/m，小车身的大能量，车架与嘉陵摩托车16年后关闭(PS:嘉陵摩托车16年后关闭)有强烈的怀旧感，传统式车灯，油箱为8.4升，续航400km。

终身威克8，售价：7780

车辆参数

型号：ZS150-52

实际位移(ml): 149

圆柱体数(个):单个圆柱体

长度宽度高度(毫米):1920x770x1080

油箱体积(l): 15

轮子：辐条轮子

最大功率(kw/rpm): 8.5/8500

最大扭矩(n m/rpm): 11.5/6500

冷却方法：风冷

燃料供应方法：汽化器

启动方法：电/脚启动

座位高度(毫米):720

准备质量(公斤):130韩元

制动系统：前单盘后鼓

颜色：红色、白色、银色、黑色、金色、军绿色

“WEEK8(周8)”5天通勤2天，带家人休息1天，一周8天，为什么会出现？根据我痛苦的感悟，那都是不堵车省下来的生命。

WEEK8是先出口后内销的，因为一直是出口车型，所以发动机配有二次进气系统，可以达到海外排放标准。发动机基本参数：终身PR150单缸风冷发动机，内置平衡轴，最大功率8.5千瓦/7500，最大扭矩11.5N.m/6500rpm，供应系统为德里牌化油器。制动使用前盘后鼓，与轮辐轮毂一起也很好。后冲击吸收是气囊式可调式减震，Week 8没有太明显的配置。那么只有油漆水可以与汽车级油漆工艺相媲美，另外油箱体积达到15L，油耗达到2.1L 10km公里，续航能力比较突出。据官方宣传，这辆车是休闲车。

望江BRIXTON G3，售价：10800

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车辆参数

• 型号：TD150-33

• 发动机：单缸 风冷 四行程

• 排量：149 mL

• 制动方式：前后盘式

• 座高：760 mm

• 最大功率：8.7 kW(r/min)

• 最大扭矩：11.9 N·m(r/min)

• 压缩比：9.3:1

• 供油方式：电喷

• 经济油耗：2/L

• 油箱容量：14 L

• 整备质量：134 kg

• 离合器形式：湿式多片

• 轮毂：网轮

• 可选颜色：深红，青绿，灰

Brixton布里克斯顿（英国地名），原意指的是英国伦敦南部的一个拥有着多元文化的地区。从1930s起，摩托车就已经走进了当地的生活。顾名思义，G3的复古元素，便是来源于此。

在欧洲的型号为BX125，走复古玩乐休闲风，进入国内市场后，为了迎合国内玩家的需求，将排量由125cc提升到了150cc。除了发动机排量升级优化，造型配置都和欧洲市场版一样一样的。Brixton G3国内版搭载了一具实际排量为149ml的TSR-II电喷发动机，单缸、风冷、，峰值功率为8.7kw/8000，峰值扭矩为11.9N.m/6000，前后碟刹，为单向双活塞卡钳，配备CBS前后刹车联动功能，增加制动效果，带双闪，但没有熄火开关，日行灯和欧洲标准一样，原车带USB充电，前胎100/90-18、后胎120/80-17正新全地形轮胎，加上辐条轮毂这款车更加倾向于scrambler风格，14升的油箱容量，坐垫高度760mm、车身净重134kg，更加适合自定义改装，做出自己的风格。

银钢拿铁ninety，售价 ：基础版本：9580

车辆参数

• 型号YG200-8

• 实际排量(ml)199

• 最大功率(kw/rpm)：10.0/7000

• 最大扭矩(N·m/rpm)：15.0/5500

• 座高(mm)：780

• 整备质量(kg)：136

• 油箱容积(L)：12

• 最高车速(km/h)：98

• 车轮网轮

• 轮胎规格(前)110/90-17

• 轮胎规格(后)130/80-17

拿铁ninety，作为一款在海外销量已逾几万辆，有着明显不同设计的“非主流”车型，简约的设计概念、来自英伦的复古情怀，一眼望去Café Racer气质一览无余，辨识度极高

发动机有YGF和RE两种发动机，电喷版为YGF200CC单缸五档风冷，最大净功率10.0kW(7000r/min)，最大扭矩为15.0N·m(5500r/min)，化油器版为RE223CC单缸六档油冷，最大功率13Kw，最大扭矩17.3N·m，配置上也可圈可点，配备分离手把，倒置前减震，复古坐垫和驼峰，手把上的后视镜，圆形车头大灯都是Café Racer所具有的特别标识。还有复古的网轮设计和前4.00-17、后4.50-17的锯齿轮胎，前双碟盘对向四活塞卡钳后单碟盘单活塞卡钳制动，加上左右侧双气瓶减震，不止是复古情怀，同时又保证足够的配置与性能。更重要的是，在这个中小排量区间，银钢NINETY拿铁这辆充满着文艺范的，具有街头气息的，12升的油箱容量，也具备500公里以上的续航能力，光以外形就足以吸引众人眼球的机车，让所有的车迷有了一个独特的选择。

作为曾在银钢工作的人吐槽一句，试车员说这车骑行三角有点怪，不宜久骑。腰不好的车友谨慎购买！

今天就这样了吧！上班偷偷码文实属不易，喜欢的朋友来波评论关注呗！