【贝纳利251好不好】汽车朋友乘坐贝纳利TRK251测试了他对这辆车的评价。

作为老玩家，近年来玩车的朋友越来越多。尤其是对过去两年流行的adv的关注也在增加。这次摩托车富翁也邀请我参加TRK251的试驾。(威廉莎士比亚，美国作家)。

Bennali TRK 251这车是18年末在巴厘岛发布的，当时备受关注的502C也是当时一起乘坐的车的价格。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)这辆车迎面驶来，是贝纳利家族的血统，同时和他哥哥502X相似。TRK家族的元素也不少。油箱保护板和喙的保存给人相当霸气的味道，头灯不输顽童，外观上不输多人的嘴，本人对这车的第一形象还是很好的。如果它配上三箱，那浓郁的牵引风就会立刻出现。但是个人认为TRK251点头，屁股大，协调性低于502x。

外观：油漆水作业仍具有国产大型工厂的良好风格。就像502x上面的绿色油螺丝一样，这次我也没看到。这一点贝纳利做得比较厚道，LED的对等基本城市使用仍然充足。长途集合行仍需增加射灯。最终，莫查比需要点亮灯来增加灵魂。(威廉莎士比亚、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔)仪表也使用了LED的仪表，仪表的显示内容也比较全面。也不缺少一般配置，如USB接口。减震也使用了提高柔韧性程度的反向衰减，发挥了弹簧下的质量。轮胎用了上牌的半热熔轮胎，这真的可以圈起来。油箱18L也可以用于中长距离旅行。距地缝170毫米，本人1米72，可以用一只脚落地脚底。这辆车还配备了保税的ABS，为安全保驾护航。

动力方面：该车拥有排量249cc的单独电动喷雾水冷4阀发动机，20千瓦功率，应该属于国产中的前列，最大功率在10500转速下产生，最大扭矩发生在8500，不难看出这是一台高转子，但国内目前也是这样。一台发动机出现多种车型也是普遍现象。

我出去也试开了这辆车。虽然说是高转机，但在城市里开车已经足够了。试驾除了剧烈的加速外，还有些不足。平时的大宝脚也很舒服，够用了。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)我在红绿灯口等红灯正常开始，仍然可以名列前茅。

骑的感觉：骑上去的话，车上的骑三角太舒服了，中小长跑应该不累。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，在试驾过程中，第0-100加速速度加快了12秒左右。(不要和专业人士比较。)总体来说，250排量adv非常好。前三段速度不是很强。4段约6000圈后，速度感明显提高，实际爆炸发生在约9000圈后。在试运行过程中，由于区间距离限制，在第6档8000圈时达到了126公里/h的最大表速度，此时转速裕量还剩下3000圈，预计TRK251标头速度将接近140公里/h。在0-126km/h的加速过程中，车身稳定性好，没有晃动。

在加速状态下，从第一档到第三档，油门加速时有一定的牵引现象，但不是每次都有。也许这是高回旋的常见现象。

TRK251总体的震动还是有点的，尤其是在6000转之后的震动感比较明显，但一直到126km/h，手把、脚踏、坐垫位置都没有麻感。因此这个震动感还是在接受范围内。在弯道试驾中，高速过弯时，感觉减震支撑略有不足，调教有点偏向舒适，但象牌半热熔胎抓地力良好，过弯稳定性十足。

刹车是前对四双活塞卡钳，后面是对双活塞卡钳，配上abs和象牌轮胎让人有了十足的信心。重点说下这个象牌轮胎给我的感觉，轮胎抓地非常给力，无论刹车还是过弯都是非常的OK。

先开始我试了一下30码时踩死后刹带半把前刹的操作，ABS介入非常及时，刹车稳定，没有一点甩后轮的情况发生。两次之后信心大增，立马加速到55码的时候踩死后刹，捏死前刹，车子依然无丝毫侧滑或甩尾感，刹车轨迹一条直线。PBOX测出50-0最短刹车距离为11.5米，可以说优秀了，真的是浓浓的安全感啊，这套刹车系统真心不错。象牌轮胎在铺装路面表现非常不错，无论是过弯直线，抓地力都是OK的。后来回去的路上，遇到带水路面（路政洒水），当时表速约70km/h，后刹踩死，前刹捏一半，车子也是稳稳的刹住，无丝毫打滑感。

作为小拉力车，TRK251在砂石路面上骑行，我也体验了一把。先通过的是一段纯土路，轮胎抓地力表现良好，然后经过松散石子路时，感觉略显打滑，草坪上打滑就比较明显了。土路中有30多度的短坡，TRK251一档上坡无压力，抓地力也够用。

土路上坡下坡视频：

总而言之，这车子我总结一些个人认为的优缺点：

优点：1、操控好，骑起来比较轻，不像172kg的车；2、配置高，博世ABS、象牌半热熔胎、德尔福电喷、水冷，该有的一流配置都有，售价仅19800元；3、舒适度高，骑姿舒适，减震调教较软，舒适感良好；4、这套象牌轮胎及ABS系统足够给力，安全系数很高。

缺点：1、做工有待提高；2、6000转后震动略偏大；3、低档急加速时，会有一定拖档现象；

总之这款车作为城市代步，轻度越野、拉力，19800元的价格，还是一款性价比很高的小ADV车款。