随着年末的临近，越来越多的传闻说川崎即将推出250cc的4缸ZX-25R。也就是说，川崎为了在300cc以下的市场恢复风采，近年来少量市长/市场战争升温，各大车厂都应该关注这个市场。
而ZX-25R更加让人关注在于，有消息指出ZX-25R会提供两种不同的动力输出规格，以及它将会采用四缸发动机。假如ZX-25R真的出现，将会取代ZX-6R成为ZX车系中排量最小的一员。据印尼知名机车媒体的消息，ZX-25R将提供46ps和60ps两个动力输出版本。46ps动力输出版本的ZX-25R，将会定位成填补和Ninja 250之间市场缺口的车型，让人热血沸腾的60ps高输出版本则是川崎最强250产品。
ZX-25R的60ps版本将会作为凌驾于所有250cc车款的存在。从这样的消息中我们可以得知，川崎对250cc市场具有相当不错的信心，创造出250cc的60ps马力怪兽，这样的数据的确让人期待。60ps动力输出版本的ZX-25R将会作为一款顶级性能车款推出，并采用大量电控，如，循迹系统和骑乘模式等。至于另外推出46ps版本，将会直接与市场上的其他250cc对手竞争，川崎采取这样的市场策略可以说是非常合理。
目前来说，川崎官方对ZX-25R的存在亦是保持沉默态度，但即使ZX-25R正式对外公开，也许我们也不能太过乐观，这样的四缸性能猛兽能否通过当前的环保法规还是未知之数。但也许ZX-25R若正式对外公开，背后也许代表了400cc的ZX-4R也会离我们也更近一步了。
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