【本田自由today50坏了】川崎妮雅400开箱

这篇文章的作者：我不买它。

从小一直骑自行车，从小时候坐爸爸的三八台酒吧到上中学的梅里达，一直是作为交通工具的存在。

下班后，随着体重的日益增加，买了代购P8，每天骑自行车上班，每天单程走了10公里，到了夏天，每天骑在公司里流汗，但后来没有坚持。(莎士比亚，莎士比亚。)

考虑到魔道的交通早晚开四轮车是地狱模式，每天开始地铁通勤。因为家离地铁站还有点远，所以每天从家到地铁站15分钟，坐地铁15分钟，从地铁站到公司15分钟，每天从计价器可以走10000步。

公共自行车进行最疯狂的扩张时，突然路上出现了绿色共享电动车。是的，是的，他还欠我299押金的香精油，有一天下班后不想坐地铁。所以我开了一个注册账户。再加上骑的人多，经常找不到车，没有车，还有一次坐有刹车油问题的车差点撞上第四轮，要不要去做一辆电动车，回家就开始各种研究，研究后发现只有小牛形状才进法案，结果Maberix卡不了。(莎士比亚)。

因为我们都知道的政策，从小我们接受的教育摩托车是危险的东西。以前在街上看到人们骑着拉风的大排经过，觉得这些人都是不正常的疯子，再加上现在大城市似的金毛，上牌之类的看起来又贵又复杂，所以对摩托车没有概念，品牌也只知道本田和雅马哈。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧))但是，随着骑摩托车的感觉，对路的两圈的关注突然变得严肃起来。有一天在路上突然看到一个人骑着雅马哈的SMAX，因为外貌看起来真的很好，所以回家开始研究摩托车，发现作为一个新的恶魔，谁都可以。但是因为众所周知的原因，魔都的黄牌价格一开始完全不考虑，就去看了蓝牌。(威廉莎士比亚，美国作家)。

心理种草后毫不犹豫地去驾校增援e。胆小的我还是选择了本田的新车。自由今日，就是下面的小车

本田买小车。

本田买小车。

这是上面小自由的盒子照片。这辆小车49cc的动力很快就是50出头，经常被电瓶车超越，除了这一点，单纯在家买短途通勤器械，也看不到混在飞机路上的警察。每天看堵在路上的第四回合，小小的自由在车流中通过心理显得温柔凉爽。(在我看来，这是一个自由的时代。)(另一个自由的时代。)(另一个自由的时代。)

从此入了摩托车这个坑，开始下载轻速论坛，加入了各种摩托车群，认识了摩托GP、万多TT，中毒越来越深，想买个车膜骑。坐冬天车牌，价格不高的时候买了魔都郊区牌照，我的活动范围只有浦东。这个政策出台的时候叫大浦洞。

慢慢地开始看到各种各样的车。从街车到模仿，不要碰我的GS。各种车型都刷了胶水。年初不碰的1200多辆车大降价是值得的。几次给的新车都准备动手的时候，自己的小短腿和新手上来就想到或放弃了1200的大排，然后去Kabashi店下忍者400。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)3月初下达的订单本以为要到6 ~ 7月才会有车，突然5月1日前最后一个工作日，4个儿子打电话让我付钱，但因为是进口车，所以还需要10 ~ 15天左右的截止时间，想看新车，受不了了。5月的最后一天去商店打开了包装。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)

打开包装

这里面有一辆车就是我的。

师傅用拖车把车脱下来，打开了箱子

打开包装

卸下外壳后，汽车被牢牢地绑在铁架上

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开箱

开箱

开箱

露出真面目

开箱

开箱完成

开箱

开完后师傅说反正你今天也骑不走，我们还要安装电池充电还要一个多小时，于是记下车架号，进去和销售问了下车子弄好后放到展厅就回家啦。

整体感觉车的漆水真漂亮，仿赛的外观还是很帅气，但是不比不知道和旁边的ninja650比起来发现不管是后摇臂还是那个巨丑的排气简直就low爆了，看在便宜三分之一的价格上还是忍了吧，排气后面肯定会换掉。

车还没到手开始骑，就没有使用感受了，等真真上手后骑过首保再来给大家汇报。

最后警告大家谨慎碰机车，真的有毒啊。