老王整理了最近的照片,试图和大家分享一些经典车型的使用经验。
数百种车型都是王先生骑过的,实际使用过。感兴趣的朋友可以关心王先生。
有摩托车方面的问题,可以私信王先生。天下莫宇是一家。开始干燥。
FTR250
FTR250被定义为城市休闲越野类别。动力充足,座椅高度低,车身轻巧。轻巧的越野森林、城市大步道都是绝佳的选择。
王先生这款FTR250是本田的早期产品,生产于1986年,正是FTR诞生的时候。
FTR250可以说是短命产品。虽然他那么经典。1986年开始生产,1989年停产,
FTR250使用XLR250发动机、风冷单缸四气门RFVC。众所周知,早期XR系列引擎本田XR250、BAJA250。
FTR
20世纪80年代末,岛国掀起了复古风潮。和我们国内现在的复古热潮差不多。各大企业为了迎合市场,除了重新改编经典车型外。接连推出了自己的复古车型。FTR是其中之一,在日系四大企业中属于极具前瞻性的车型。后期雅马哈TW200。铃木草飞。另外,本田还强迫FTR223复产。
FTR
王先生这台FTR是从一个朋友的朋友朋友那里买的。知道我喜欢旧摩托车,通过几个朋友的介绍,从一个车库的角落买来的。(大卫亚设,Northern Exposure,)13年买的,花了5300。
FTR
单缸四阀。后劲很大。经常一起出去玩的草上飞来飞去的新型FTR223根本不是我30多岁老车的对手。超高速130。
FTR
买车来了,车灯、仪表、车都换了一些这些小东西。原装配件也全部保存着。
总的来说,除了座位,有点硬。其他驾驶感觉还可以。
FTR
旧的FTR是前后盘式制动器。新产品是前盘后轮毂刹车。
FTR
电车原板漆。包括启动脚、联锁减压阀。
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